九巴已承諾為將軍澳隧道巴士轉乘站設站的路線增分段收費

290 發表於 2020-3-25 16:41
轉車站一開，唔知會唔會有人喺興田康華苑行去寶達搭290去荃灣？

若果有, 依家都應該已經行緊(嫌遠可以行去上秀茂坪坐290A)

唔見得因為個"車立"塔有太大影響

290 發表於 2020-3-25 16:41
其實轉車站行去寶達邨巴士站使唔使10分鐘？

依家沿秀茂坪道行都要16分鐘(1.1公里)
即使第日可以搭"車立"入寶達邨
但慳唔慳到6分鐘? 個人好有保留

而且根本就好少人會cross過去坐車
始終一大段路都係上斜兼冇蓋
吸引力唔高

290 發表於 2020-3-25 16:41
轉車站一開，唔知會唔會有人喺興田康華苑行去寶達搭290去荃灣？

洗乜轉車站開 而家都行到啦

JX9097 發表於 2020-3-25 18:23
依家沿秀茂坪道行都要16分鐘(1.1公里)
即使第日可以搭"車立"入寶達邨
但慳唔慳到6分鐘? 個人好有保留

寶達有條斜路落去秀茂坪道喎，剛剛用google度過，達信樓落到路口只需6分鐘，行到南行巴士站都只係10分鐘，邊駛16分鐘呀？

jpoon 發表於 2020-3-26 03:52
寶達有條斜路落去秀茂坪道喎，剛剛用google度過，達信樓落到路口只需6分鐘，行到南行巴士站都只係10分鐘 ...

老老實實，其實識行果條斜路，寶達大部份座數行去將隧口係近過行上寶琳路巴士站。

290 發表於 2020-3-26 06:56
斜路行落好容易，行上好辛苦！

遲下個斜路會再起行人天橋