2020-21 年度元朗區RPP: 議員意見及巴士公司/官員回覆

AVBWU291 發表於 2020-5-18 16:17
下⋯而家W3轉276系唔係都係只要畀沙田分段$8.4咋咩？276系免費嘛

已經試過足收 276A 全價
相信 276 276B 276P 一樣

AVBWU291 發表於 2020-5-18 16:17
下⋯而家W3轉276系唔係都係只要畀沙田分段$8.4咋咩？276系免費嘛

一開始先係，之後改咗，沙田/ 大埔上 W3 之後轉 276 系嗰陣要補返差價 ($0.8/ $2.9)，全程 $9.2

HJ8388-S7 發表於 2020-5-18 16:56
一開始先係，之後改咗，沙田/ 大埔上 W3 之後轉 276 系嗰陣要補返差價 ($0.8/ $2.9)，全程 $9.2 ...

照個客服咁講，W3沙田上車直頭冇轉乘優惠喎。

AVBWU291 發表於 2020-5-18 17:03
照個客服咁講，W3沙田上車直頭冇轉乘優惠喎。

12 月嗰陣沙田上 W3 轉 276A 都仲有喎，唔通又改咗咗?

HJ8388-S7 發表於 2020-5-18 18:06
12 月嗰陣沙田上 W3 轉 276A 都仲有喎，唔通又改咗咗?

九巴彈出又彈入不是新鮮事

LN9267 發表於 2020-5-18 13:44
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/working_groups_doc/WGBS/18793/wgbs_2020_pap ...

十八鄉路連 68E 都養唔到，仲搞 268B 咁長途既路線仲蝕得甘

唔明九巴做乜咁硬頸唔將 68E 改為同時行晒大馬路和十八鄉路

VanossChan520 發表於 2020-5-17 15:40
竟然冇提264R增設平日服務？

現有265S都未有回程
梗係搞左佢先啦
再將265S執靚仔啲同264R合併

kitarolo 發表於 2020-5-18 11:51
263M最弊有68A分薄,
就算有得復活(當年未有
洪福邨,不過因此有新資源

如果比我建議，我會加埋68M落去做重組：

• 68A縮去洪福
• 68M拉去朗屏
• 另外開多一條線由洪福經屏山大馬路去葵涌 (小弟屬意經荃灣路直飛葵涌)
  

咁朗屏同洪水橋屏山都唔駛額外加錢轉車之餘(即只須比貴個程車費)，
元朗市去葵涌亦唔再需要去欖隧轉車

天空之神 發表於 2020-5-18 12:24
而家已經有 68X 268X 比你轉車
當年有 263M 果陣都係拍烏蠅

68X/268X轉貴價線出去要比多人地$3.1
68A轉欖隧線早繁又遲頭班車又開緊有緣人班次

至於263M，拍烏蠅只係非繁
至於繁時，可以睇返以下連結：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-792406-9-1.html #85

tony223 發表於 2020-5-18 22:11
如果比我建議，我會加埋68M落去做重組：

68A縮去洪福

68M拉去朗屏

可以簡單啲，直接開條葵涌特快比洪福去欖隧（經大馬路），去荃灣已經有68A。