9號風球的屯馬線都幾失望

paul2357paul 發表於 2020-6-18 10:09
深圳果邊都唔會係咁起全地底地鐵新線，
尢其是例如3號14號4號6號1號11號線，
用重金保證原關外居民全天候 ...

3同4明顯係錢問題囉，而4號綫三期都落返地底啦
14號綫唔係全地底咩？
6係因為要就返4號綫所以先行架空(本身諗住同4號綫共構兼畀港鐵玩)，佢關內段都係行地底
不如你又講下深圳地鐵關內部分，有邊段係露天

s3n370 發表於 2020-6-18 20:29
正常黎講，八號以上風球應該去安全地方避。
九號或以上颱風，雖然頻率高佐好多，都未必年年有

地底其實都唔係萬能，地面入口都有機會入水，尤其某人咁鍾意引用深圳地鐵，2017年6月打風，就將成個車公廟站浸晒

AlexLee 發表於 2020-6-18 09:27
或者顯徑站設計相對開放都係原因之一？

顯徑站天花位係相通嘅，打風時應該都幾食風

jpoon 發表於 2020-6-18 21:22
地底其實都唔係萬能，地面入口都有機會入水，尤其某人咁鍾意引用深圳地鐵，2017年6月打風，就將成個車公 ...

地面以上全密封都當隧道
就如青嶼幹線下層，行車管道係隧道管制區。
鐵路管道有部分隧道有嘅逃生設施，
而因為有通風隙，所以無通風大樓。

而地底車站水浸，往往係因為防洪設計做得唔夠。

jpoon 發表於 2020-6-18 21:19
3同4明顯係錢問題囉，而4號綫三期都落返地底啦
14號綫唔係全地底咩？
6係因為要就返4號綫所以先行架空(本 ...

應該得11機場個段仔

AlexLee 發表於 2020-6-18 23:53
應該得11機場個段仔

機場已經係關外，唔算關內喎
關內即係原經濟特區範圍，即係南山區、福田區、羅湖區同鹽田區

jpoon 發表於 2020-6-18 21:22
地底其實都唔係萬能，地面入口都有機會入水，尤其某人咁鍾意引用深圳地鐵，2017年6月打風，就將成個車公 ...

近近地廣州地鐵13號線直頭全線打柴添????????????

jpoon 發表於 2020-6-19 00:51
機場已經係關外，唔算關內喎
關內即係原經濟特區範圍，即係南山區、福田區、羅湖區同鹽田區
...

係喎

碧海灣已經過咗南山區

想問下，屯馬紅磡站新路段如果搭個棚，將露天路段變成有蓋，咁打風嗰時仲行唔行得？雖然唔係全密封，但起碼大幅減少雜物喺上面吹落路軌嘅機會。而且，紅磡站新路段兩邊有牆，唔似淺綠綫鴨脷洲橋兩邊有窿，食好多風

為何有人咁自私，9號風球應該留在安全地方。