本帖最後由 tszhinchan3 於 2021-3-7 19:40 編輯
其實上繁682縮入石門開，682P做烏溪沙、雅典居、市中心、恆耀，682X做十四鄉、利安、錦英、雅景台，682A做市中心、77區、亞公角街得唔得？
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不如石門搭錦泰啦(682/A)
咁馬市恆耀掃曬去682P/X
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而家682上繁烏溪沙開經77區班次好好客咩？多人搭就唔洗調去682A
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無話唔得！馬鞍山呢邊拆得都算完美，大部分屋苑都可以叫兩飛，想快或想坐都可以。係沙田果part要睇下點搞，因為都比較複雜。
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LL3850
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tszhinchan3 發表於 2021-3-7 19:37
其實上繁682縮入石門開，682P做烏溪沙、雅典居、市中心、恆耀，682X做十四鄉、利安、錦英、雅景台，682A ...
有冇咁多客拆到咁多條分支？
攬埋將馬線搞大隧BBI好過 (如果新巴投到的話) |
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如果兩手 Fing Fing 行過去緊係無問題啦
問題係如果帶住小朋友，行過去都好吃力
83X D 班次好蝦人，有時要等半個鐘先有車
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nwfb1001 發表於 2021-3-8 10:41
有冇咁多客拆到咁多條分支？
攬埋將馬線搞大隧BBI好過 (如果新巴投到的話) ...
早繁682系n架字母車再加走線1-4
加埋超過十款行法
馬鞍山拆三條算少啦
幾款特車各開十班八班，總好過一大堆字母車同特班
但大部份一班起兩班止
E.g 682 77區特班變做682A
但我更想682正線出隧道後直去柴斜，多過縮去石門開
太古坊、筲箕灣用字母車搞掂
(石門第一城就682D，77區、富安682A，沙乙博、水泉澳682B，十四鄉、落禾沙、烏鐵682X，錦英、馬巿、恆耀682P) |
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分枝多只係識別返早/晚繁唔同特車嘅起點/終點，其實係好事；
問題係非繁仲有冇能力再拆? 而家682非繁都唔見得好客
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Waiyin12 發表於 2021-3-16 16:56
早繁682系n架字母車再加走線1-4
加埋超過十款行法
馬鞍山拆三條算少啦
其實開字母都有好處，唔使咁亂，不過當然682系係可以執嘅
上繁
字母車做晒太古坊、筲箕灣咁樣可能要各分支要再加少少班，不過同時間可以用筲箕灣做總站。682直飛柴斜食柴灣返工客呢個建議幾好，不過建議直接開多一個字頭，上繁唔會出現682。
其實682係好應該做埋逆向客，開一條線（叫住682E）柴灣跟住694上公路之後去石門再直飛馬市，行雅景台即去烏溪沙站，咁樣又可以食到客又可以加快回車，然後北角鰂魚涌就夾耀東山，新界段跟返682原線。
下繁如意算盤都應該係988開全段下繁，即管睇吓錦英山同埋馬市可唔可以夾多條988A出嚟 |
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