秀茂坪交通算唔算冇MTR中最完善/改善空間？

transbus 發表於 2021-5-9 20:17
落油塘我真係會行上去，等76B永遠憤怒。
放假出深水埗睇心情同日子，
平日上山214，周末落山美孚車算。

朝早既76B勁密，根本睇住14D幾時到上秀再開特班搶客，馬亞木搶客就勁

transbus 發表於 2021-5-9 20:17
落油塘我真係會行上去，等76B永遠憤怒。
放假出深水埗睇心情同日子，
平日上山214，周末落山美孚車算。

290A唔加係因為秀暉太多線停，而且價錢又貴過98A

transbus 發表於 2021-5-9 19:21
有咗290A 88已經好好，
新界東西都轉到，
屯元天車唔會養得起架啦，

88根本減得太狠...

ricky 發表於 2021-5-9 19:59
今日在紅萼樓等車，290A竟然頂閘上唔到，山上去荃葵的需求真係好勁。

未必
去到黃大仙應該會落一堆

transbus 發表於 2021-5-9 20:17
落油塘我真係會行上去，等76B永遠憤怒。
放假出深水埗睇心情同日子，
平日上山214，周末落山美孚車算。

98C提早分段仲好啦（雖然我都知冇乜可能）

gu9434@24 發表於 2021-5-9 19:38
1.我暫時建議既走線係 觀市>警署>秀暉樓>寶達 之後跟原線落山
基本上絕大部份既客 都仍然可以係觀市轉 ...

認真，因為 $ 既問題，九巴無誘因改 13M 上山同 98A 一樣咁快

JX9097 發表於 2021-5-9 22:10
未必
去到黃大仙應該會落一堆

落完一批，又上番一批

tommy14D 發表於 2021-5-9 06:57
已經冇學生專等13M返學，行樓梯中快，13M得返雅麗道呢個大站，唔洗係觀塘站迫餐死 ...

當翠屏3條大自動電梯啟用，13M即刻玩完

S3BL100 發表於 2021-5-9 22:42
認真，因為 $ 既問題，九巴無誘因改 13M 上山同 98A 一樣咁快

13M同98A都有一大堆轉乘係身

如果大家都用BBI轉車計 都只係$2.1既分別 (6.5 vs 4.6)
好老實兩邊都會蝕..但我原本既算盤係最少幫13m 非繁Cut車做其他用途(88/290a加班等)

如果樓上既版友咁強調曉麗苑既價值 就真係由得13m繼續擺爛算數

gu9434@24 發表於 2021-5-10 19:29
13M同98A都有一大堆轉乘係身

如果大家都用BBI轉車計 都只係$2.1既分別 (6.5 vs 4.6)

1A加分段13M取消都得啦