[小道消息]
膠液廣場吹水料之將藍後續篇
火...
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其實康城都有幾多學生上半山區名校返學，不如中環之後上堅道之後收蒲飛路價，做一班車開早小小。 |
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AE367 發表於 2022-11-16 20:45
797行將藍算啦。
同意
其實行偉業街冇乜意思
應該行將藍，然後去程出返觀塘道，之後去九龍灣循環點，沿現有路線，返去觀塘碼頭，之後行將藍返去日出康城 |
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797 縮到將轉也不可惜，就算唔縮咁短，也至少唔好再喺新蒲崗吉車遊街吧
如果縮返九龍灣，其實同屯門54區/皇后山至觀塘嘅巴士合併，夾埋應該行少咗里數，問題只在點夾班次
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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理論上係好，但新巴現時康城嘅網絡係 每條線分別直出一區，而唔係一條線直出晒幾區😂
而且零碳都有793，非繁忙時間又拍烏繩，要改都棘手
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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同意，都唔明793 796X齊齊將南自轉再落康城工業邨做乜，當區外線又太慢；
當區內線的話，非繁忙時間15分鐘一班都夠啦，問題只在班次不穩所以等得耐...
結果區內段拉到咁長，不穩之餘又疏車
而且繼續3條線漫遊調景嶺先出區，其實2條旺角線 1條調景嶺出 1條將南出都得掛
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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冇意思，692/P 一條衰開全日 一條衰站位差，仲要喺調景嶺同條鐵硬撼，捱多1年都嫌多
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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青將開逆向再加分段就已經解救到797，前提要佢投到
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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繞道直去中環值得試，不過薄扶林預期做咩乘客? 係非繁忙時間定返工客?
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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灣仔始終鐵路吸引，行繞道逆走可以試吓將中上環d客「擸晒」
不過，出咗繞道點做上環我也很好奇，似乎頂盡都係做中環，屈返落金鐘 灣仔
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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