[路線計劃/RPP]
2023 - 2024 中西區 / 灣仔區 / 東區 RPP
火...
[複製鏈接]
|
HR1377 發表於 2023-2-24 23:09
933幾時才增加逆向班次﹖
城巴唔想做逆向就交返條933出嚟啦。 |
|
|
|
|
|
|
|
1234567 發表於 2023-2-24 23:17
城巴唔想做逆向就交返條933出嚟啦。
933同56A算唔算係巴迷FF完一大輪先發現係自己自作多情嘅最佳例子呢。 |
|
|
|
|
|
|
|
12Lane 發表於 2023-2-24 23:20
933同56A算唔算係巴迷FF完一大輪先發現係自己自作多情嘅最佳例子呢。
我以為933可以好似290系咁發圍,點知城巴睇唔到呢個潛力。 |
|
|
|
|
|
|
|
kay 發表於 2023-2-24 23:17
後者兜埋如心就差D
以前唔兜15分鐘行完上公路
轉做930都要兜埋以保償如心冇服務。 |
|
|
|
|
|
|
|
如果933經葵涌道,九巴有機會反對
葵涌道已經有935喺度
反而935應該延長至東院道,以便將來同936系重組
|
|
|
|
|
|
|
|
一兩年前機場無咩客果期係
而家機場多返旅客,933就算啦
叫佢開返B3都咁有難度,都唔講果堆重組幾條合一條都唔算慳到好多車人出黎
|
|
|
|
|
|
|
|
HR1377 發表於 2023-2-24 23:25
如果933經葵涌道,九巴有機會反對
葵涌道已經有935喺度
唔經葵涌亦唔係話唔夠客,由其是荃灣比起葵涌更加似全日位,假日290系客集中都係荃灣段。即使做通勤客的話經到柴灣角、龍德街兩到都夠做。 |
|
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2023-2-24 23:26
一兩年前機場無咩客果期係
而家機場多返旅客,933就算啦
唔做933都算,仲要削930X服務真係可以話係放棄東區客。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|