[小道消息]
BYD雙層電巴在屯門公路使命已接近完結
火...
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其實老九掛牌制度真係仲實用？ 日日都可以唔同車架啦除左某d 特定車輛以外
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電床其實適合魚爸多過狗爸，唔知魚爸有無興趣入返批貨？
講真電巴同混能一樣根本跑公路無優勢，屯公仲要有大斜要爬，柴油巴配個慳油tune仲實際。 |
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Volvo B8L
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可能係預塞車位呢
塞車混能係有著數既。
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Volvo B8L
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本帖最後由 KG1428 於 2024-4-22 11:51 編輯
Man@MFHK 發表於 2024-4-21 21:23
電床其實適合魚爸多過狗爸，唔知魚爸有無興趣入返批貨？
講真電巴同混能一樣根本跑公路無優勢，屯公仲要有 ...
234X/238X行一小段荃灣路，且2線有電巴掛牌
但234X有時會出電巴
回上，219X都係行一小段觀塘繞道，且沒有電巴掛牌
難道K廠派電巴標準比L廠嚴格？ |
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之前架電巴見過鬼仲唔怕黑，剩係拎去行 N38
同埋佢地只要男人，A95 停產都拿拿臨啤一批 11.7 尾水
有咩事都唔會咁快爆
睇埋你地兩巴試電同氫先決定下一步都未遲
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-4-22 22:37 編輯
爬完斜之後落斜剎車會regen返，問題不大
淨計燃料成本，電車應該仲平過油車，就算公路都係
不過如果講同油車喺唔同路段比，自然市區個進步比公路大得多
計埋載客量自然優先放市區，換曬全部市區車都未遲
日後技術再成熟啲，就有機會多啲載客量
混能就真係得個名，同混能私家車一樣
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小學雞淨係識執人口水尾
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