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將軍澳街坊倡增5站過海巴
火...
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天空之神 發表於 2025-7-22 21:20
AB 線已經用黎填左好多線既蝕本門
無理由明知蝕都要衝去做掛
咁微觀啲睇,每次成功取消一條蝕本線都令巴士公司經營環境改善,但我唔見有任何回饋市民既措施。既然係咁,巴士公司賺蝕關市民乜事? |
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架681北行仲係開緊 @10,成大段冇人咁郁
咁都叫冇得做?
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690一個鐘跑得完我就好好奇係咪真係得,夜晚勉強可能啦
咁當然兩巴取態都係星期六日做B仔多咪由佢地,有一間專業到星期日都唔肯開車
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-22 21:48 編輯
蝕本線多少會掛勾加價次數同幅度
當然如果你話想知唔cut一堆蝕本線會額外加多幾多價,咁確實冇人答到你
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小學雞淨係識執人口水尾
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690 平日非繁日間岩岩好一個鐘全程
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(非官方講法)唔係話呢幾年運輸署都唔再批新村巴或者固定「合約式出租服務」路線咩?同埋非專利巴士SoS比起專利巴士太多規限,冇乜彈性(其中一個極端嘅真實案例,某現已停辦嘅村巴以前因為原有車隊壞車,臨時派其他車,結果俾運輸署罰款)。 |
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你知唔知茅湖仔同馬油塘喺邊?
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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