[路線消息]
九巴600加班及延長服務時間
火...
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AtrHenu 發表於 2025-12-1 20:56
講真巴士仔應該開613P由安秀開跟600到東隧轉車站再按606P走線去ISR方便它們去東區返工.(仲可以做寶達,秀 ...
613A都要再特快 |
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仲有幾個月就知安達臣有咩玩
到時就知600係咪專心做影子601 |
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無質者，勿近
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將軍澳啲線收得唔夠貴
除非日日都要周圍走
否則買月票根本回唔到本
（限制咗要搭九巴都係一個「缺陷」）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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600做影子601都夠食有突
繁時爆埋條600X飛起炮北都夠皮
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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600 應該兩向全日先
601 619 山上客真係兜到無譜，仲要慢慢塞觀塘市中心
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多就唔多，但一定有，以我坐朝早0700康盛開690為例，
晌翠林上車唔計我都有2-3個月票客。
以我平時放工搭1830 619X/690S為例，
都真係Keep住有4-5個(唔計我)搭完619X轉車入將軍澳，
就算690S都有1-2個同我一樣入到坑口轉車返翠林/康盛。
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youtube.com/c/dennislokawai
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住得將軍澳搭巴士比例相比其他新市鎮本身唔高
不過有興趣想知會唔會有沙田友搭 600 轉 88
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不過600如其他版友講九龍唔兜
601就算601P都要兜足咁多層先走人
自然有需要過左海追時間
倒返轉睇九巴賭唔賭港九都特快
600去港島過左銅鑼灣的確唔多人
不過早上601+601P
0700-0800時段講緊都有~20班車
差在同601定601P爭客好
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無質者，勿近
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601係拉咗上去寶達先顯得兜
以前中秀開直落曉光街都好直接
不過601P本身都應該拆做601P同601X
（601X可以喺秀明道後左轉出番將軍澳道落山入東隧）
依家有600就肯定唔會做
（就算做，最多都係城巴時段，叫做搶番啲寶達/ 上秀客）
619就堅兜（四順）
假日下晝坐過幾次
半個鐘都未過到海
後面飛海皮都係耐
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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