但呢個都只係切面圖而唔係平面圖,未必代表全層L2都係港方?
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皇崗果邊圍板話2027年12月完工,預多少少2028年通車,兩年後都唔算有排,起碼早過北環支綫
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-2-21 02:34 編輯
jpoon 發表於 2026-2-21 02:01
但呢個都只係切面圖而唔係平面圖,未必代表全層L2都係港方?
中國非過境車輛喺地庫B3/4
過境車輛亦係兩層各靠一邊
份嘢係香港立法會文件,基本上彩色就係港方,黑灰冇提嘅就係中方,唔使幻想太多 |
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本帖最後由 Toz 於 2026-3-1 12:45 編輯
睇返之前深圳官方既圖
應該一大半係港方
大約四五萬平方米,比港珠澳人工島PTI大
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口岸會早過深圳果邊既鐵路落成
不過問題都係果個,深圳駁地鐵,香港呢邊要開幾多部雙層巴士先夠
之前話起好北環線先研究點起支線真係比佢吹漲,宜家都還好,遲幾年O者
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tommyng1101 發表於 2026-2-20 13:39
福田口岸受制港鐵落馬洲站營運時間晚上十點半收關,
而現有皇崗口岸雖則24小時通關,但公共交通比較煩,
...
唔係福田口岸開收關時間受制於落馬洲站開放時間
而係落馬洲站開放時間本身就係遷就福田口岸開收關時間
將來古洞站一開,咪又係要延長番上水後駛往落馬洲支線方向嘅尾車 |
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Toz 發表於 2026-3-1 12:42
口岸會早過深圳果邊既鐵路落成
不過問題都係果個,深圳駁地鐵,香港呢邊要開幾多部雙層巴士先夠
基本上唔會多過深圳灣口岸 |
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而家深圳灣口岸咪駁鐵
反而皇崗同福田口岸覆蓋範圍相若,除咗去華強北笋崗水圍(但福田口岸行過去都係十分鐘左右,搭鐵亦係一個站唔駛轉車)唔駛轉車,其他去香港人熱點都要轉車,相對福田口岸嚟講無咁方便,可能要等穗深通車,去深圳機場先會快啲?睇下皇崗搶到福田口岸同羅湖幾多客
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