龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道，最快10分鐘到機場

I20091157 發表於 2021-2-19 16:43
但係可以如何用BBI補返D 原E33轉R8嘅客呢？

當龍運首階段改道時，係叫屯門客搭M綫出荃灣轉A31/E31去青馬收費廣場轉R8嘅時候，
基本上已經睇得出龍運係無諗過填返依個窿的。

我嘅建議就係行政命令，要求A33X同B5做轉乘優惠，次程減$2-$3，
費用就由龍運單方面支付。

paul2357paul 發表於 2021-2-19 13:47
通宵線唔駛減價都冇問題，
睇下新版NA33與N30P都係收$28就知乜事。

N30P當N30特班，收費以全程N30計算?

arfung 發表於 2021-2-19 17:37
N30P當N30特班，收費以全程N30計算?

N30P 會取消喎，N30系cut剩N30一條

arfung 發表於 2021-2-19 17:37
N30P當N30特班，收費以全程N30計算?

現時嘅N30系其實收平咗好多，不論N30P係N30特班定獨立路線，都會收返呢個價

GD1570 發表於 2021-2-19 16:48
當龍運首階段改道時，係叫屯門客搭M綫出荃灣轉A31/E31去青馬收費廣場轉R8嘅時候，
基本上已經睇得出龍運 ...

乜家陣A33X可以覆蓋成個屯門呀？！下下要人喺屯赤轉車站等半個鐘一班嘅A33X，再等一個鐘一班嘅B5去迪士尼簡直就係擾民！

強烈要求A33X喺A36改道前臨時加密到12-15分鐘一班，A36改道後確保屯赤來往港珠澳聯合班次15分鐘以內一班，B5喺迪士尼開放嘅日子全日繞經迪士尼同加密到12-15一班以方便乘客轉乘！

miklcct 發表於 2021-2-19 19:09
乜家陣A33X可以覆蓋成個屯門呀？！下下要人喺屯赤轉車站等半個鐘一班嘅A33X，再等一個鐘一班嘅B5去迪士尼 ...

善水肯將D B線由60一日內變12先啦

GD1570 發表於 2021-2-19 16:48
當龍運首階段改道時，係叫屯門客搭M綫出荃灣轉A31/E31去青馬收費廣場轉R8嘅時候，
基本上已經睇得出龍運 ...

如果咁轉隨時車程比舊陣時仲耐（唔知仲快唔快過MTR），先唔計車費有冇貴到
R33又暫時冇往迪士尼服務
似乎屯門友去迪迪尼要執生喇⋯⋯

miklcct 發表於 2021-2-19 19:09
乜家陣A33X可以覆蓋成個屯門呀？！下下要人喺屯赤轉車站等半個鐘一班嘅A33X，再等一個鐘一班嘅B5去迪士尼 ...

A33X就當然唔可以覆蓋整個屯門啦..
但唔該唔好忘記，未改道前A33X都係唔可以覆蓋整個屯門架WOR..
唔見當時你有出聲嘅？

B5會唔會變返12-15分鐘一班我相信機會細，因為城巴無必要喺現時嘅情況下加密班次，
所以我上面已經講明係用「行政命令」，你有返轉乘嘅，再夾返A33X大約到港珠澳嘅時間，
其實要做返20-30分鐘一班已經唔係難事..只係成件事有冇誘因(即客源)去做。

I20091157 發表於 2021-2-20 16:52
如果咁轉隨時車程比舊陣時仲耐（唔知仲快唔快過MTR），先唔計車費有冇貴到
R33又暫時冇往迪士尼服務
似乎 ...

齋計車程(唔計等車)耐就緊架啦，明明汀九就轉入青馬大橋依家要喺荃灣青衣兜吓先上到去。
車費嚟講就睇係點睇，屯門M綫最平$8.4，E31收$10.8/A31當轉乘都要收到$12.9，兩程夾埋已經要$19.2/$21.3，
平就平過搭當時嘅A33/A33X嘅，但就肯定唔會平得過E33/E33P囉...

最新TD出通告指N30及N30S元朗總站喺3/3凌晨臨時搬去朗日路。
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_61216.html
係咪即係暗示最快都要三月頭先出通告，三月底先實施？