到時跟唔到咪話塞車等理由解釋脫班
新創建一定會將82的乘客推哂去8H, 實行掠水大計
|
|
|
|
|
|
|
|
頻密地脫班
|
|
|
|
|
|
|
|
新巴今朝已派出工程車,沿 8H 沿路各站張掛開線通告,十點半掛到炮台山站
|
|
|
|
|
|
|
|
比新巴做都好呀,夠平嘛
九巴誇區線起碼$5.8起跳,新線無$6.8都走唔甩呀
|
|
|
italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
|
|
|
|
|
CliveTo@FB 發表於 2017-7-14 19:18
反正都已經兜個圈,應該學63咁喺富豪酒店後面整個站,可以做埋銅鑼灣客
以前81去銅鑼灣的確有唔少人嗰度落再過天橋去糖街一帶,或行去崇光那邊。我覺得遲早加站。 |
|
|
|
|
|
|
|
新巴港島路線受MTR和電車競爭,當西港島線和南港島線通車後,d路線不斷減班和脫班,加上冇ETA,乘客自然落哂去搭MTR或電車
九巴跨區線最低消費平過5.8
|
|
|
|
|
|
|
|
九巴近年開果條區內線28B都收$5.8
睇唔出會再有線平過$5
|
|
|
italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
|
|
|
|
|
本帖最後由 qunow 於 2017-7-17 21:20 編輯
編輯帖子 |
|
|
|
|
|
|
|
咦,唔知有無人提過
遲啲大球場有活動要封路,仲會唔會有8H?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|