[突發/意外]
運吉再度禁止12米巴士行走敬祖路
火...
[複製鏈接]
|
明顯係欠人收車啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
運輸署呢個決定太荒謀,敬祖路太狹窄唔行得12米,咁薄扶林道李陞小學果個位仲窄啦,4、970、90B日日行12米,你又唔去設限制。 |
|
|
|
|
|
|
|
Anthony99 發表於 2018-2-16 00:04
運輸署呢個決定太荒謀,敬祖路太狹窄唔行得12米,咁薄扶林道李陞小學果個位仲窄啦,4、970、90B日日行12米 ...
認真,穗禾苑、李陞小學個邊同西沙路仲狹窄,我覺得唔覺872事,係個急灣問題,但唔系運吉有哂數據先批12米車行敬祖路咩?有冇師兄有內幕? |
|
|
|
|
|
|
|
咁我好慶幸自己有坐過12米車行269M一轉
PS:我覺得最危險段路,就係祖堯轉出敬祖路,同埋沿敬祖路落山段路,
係攞位攞到盡,以及過晒火位
我搭嗰架12米269M,祖堯開車沿敬祖路落山,係轉彎位遇到對頭12米@45,
差D就撞,好在45個司機停低比269M過左先
|
|
|
時間能磨掉熱忱
|
|
|
|
|
所以我支持運吉嘅決定,一有魯莽司機渣個段路就實炒,好似872咁大鑊
|
|
|
|
|
|
|
|
根本尷硬嚟為派咗唔買短車而要12米車行多灣路窄嘅地方,12米越線機會比10.6/11米大,完全魯莽乘客同司機安全
記唔記得上年小巴越線撞向新巴短都單嘢,如果係兩部巴士,其中一架越線迎頭炒就仲大鑊,兩架就開罐頭傷亡人數會更多,如果係西沙路嘅話仲可能有人飛落山,真係唔希望有日見西沙路有兩部12米撞埋
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實過線真係唔危險,司機一定睇到冇晒車先會過,因為一撞就係司機位首當其衝 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|