[轉載/新聞]
屯門區議會促勿靠曬轉車站、增直出路線 運輸署：不鼓勵
火...
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andy92 發表於 2020-3-26 21:14
下繁就算密車都上唔到即班，因為落得唔多人
X線通常上公路之前都未爆， 但係M線就多數都爆 |
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talktogether 發表於 2020-3-26 21:30
Why?係因為M綫分站較多嗎?
可能x線九龍走線冇咁受歡迎，加上67x班次冇咁密，啲人通常都係上咗59x，去轉車站轉67x或者x |
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本帖最後由 talktogether 於 2020-3-26 21:51 編輯
我反而認為係環境所限，荔枝角，長沙灣，深水埗一帶經常塞車
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本帖最後由 talktogether 於 2020-3-27 07:24 編輯
咁所以搭巴士/鐵係觀感既問題 |
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67M 葵涌大量客，千色店已經要企，荃景圍留後飛站都係等閒事
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andy92 發表於 2020-3-26 23:05
67M 葵涌大量客，千色店已經要企，荃景圍留後飛站都係等閒事
67M部份班次葵芳站坐滿，健全街頂閘，所以足以證明葵芳嘅67/58M客量都不可少看
而另外葵涌廢物兩線其中之一嘅57M有時都要幫手清去屯轉嘅客，所以有時下繁都會頂閘。第二條59A連轉車站都唔停，但勝在碼頭區交通缺乏，搞到59M係荃灣班班頂閘，然後又冇服務葵涌，咁59A又順利地拾雞。
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點解？有 D 客中意見車上，去到轉車站先洗牌
我控制唔到佢地一定只准搭直車架喎
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好似手機 post 文嘅人多數都有咁嘅問題，唔知係咪系統問題
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