運輸署聲稱5b減班是因為客量差

除咗電車仲有咩車做到西營盤來往銅鑼灣崇光果邊？堆大球場轉乘優惠全部唔使要？

053h4 發表於 2021-4-29 00:06
26唔係要行荷里活道早就比人開刀。

26唔行荷里活道就根本唔會有26

m1210h 發表於 2021-4-29 08:05
除咗電車仲有咩車做到西營盤來往銅鑼灣崇光果邊？堆大球場轉乘優惠全部唔使要？ ...

5X

減多啲啦！還掂你都係想趕客，地鐵都飽和晒，到時個個揸私家車，你運輸署仲難規管

053h4 發表於 2021-4-29 10:24
其實有頻密的111又有電車，減班唔代表D客會落地底，可況本來就唔多

班次密得過地鐵?

ctb234 發表於 2021-4-29 10:28
班次密得過地鐵?

善水做過海線多數落力做，旨在搶客，搶得幾多得幾多

HR1377 發表於 2021-4-29 10:34
善水做過海線多數落力做，旨在搶客，搶得幾多得幾多

唔好講搶
班客冇話奉旨搭邊檔
總之有車到就上
其實大家都落力倒車落紅隧線
冇計喎暴利嚟
一個站收到十蚊
去香港仔唔止呢個距離但都係收五個半

RobynnNKendyFan 發表於 2021-4-29 10:47
唔好講搶
班客冇話奉旨搭邊檔
總之有車到就上

我等沙鍾線通車