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屯馬屍春 漏風問題好嚴重，係長期有高頻尖叫聲喺兩邊 cab 傳出嚟（唔係死人掣提示聲）。千九邊有呢啲聲。 |
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灌水無罪 腦霧有理
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真千九明顯靜過假千九唔少
至於日本最新出品係點，我最近紀錄係坐過都營5500系，轉向架真係....中國完全同佢無得比
但係隧道行車聲浪係介乎係千九同假九之間
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Ricky403 發表於 2022-7-10 15:36
好嘅貨色可以追上其他國家水準
差嘅貨色可以係你想像唔到
體驗下浦鎮啲車，包你一試難忘 ...
五期輕鐵又冇想像中咁差噃...
四期就有D外殼好殘 |
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I20091157 發表於 2022-7-11 09:38
五期輕鐵又冇想像中咁差噃...
四期就有D外殼好殘
五期隔音仲好過三/四期
外殼污漬翻新一期仲犀利 應該係UGL啲窗邊甩色 |
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I20091157 發表於 2022-7-11 09:38
五期輕鐵又冇想像中咁差噃...
四期就有D外殼好殘
五期車外殼全平面冇摺曲
洗車好方便好乾淨 |
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部分IKK一起步同地底出站嗰下都有漏風聲，唔算好尖亦唔會長響
不過長客喺中國國內都算一線車廠，起碼咁多C-Train轉向架都未至於轟炸機咁聲，講緊係仲嘈過M-Train嗰種級數
浦鎮同株洲啲車係會㗎 (當然有人話五期輕鐵都ok) |
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M-train係40年前既技術，仲好意思講.....
而且C-train過波口係會震
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tonytsang_hk 發表於 2022-7-12 06:48
M-train係40年前既技術，仲好意思講.....
而且C-train過波口係會震
頂多都係M-Train
株洲同部分浦鎮車講緊仲嘈過震過M-Train
長客係幾差下，但講到最差都未輪到佢 |
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