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215x@山谷道早繁留後十幾個
火...
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行女童軍會又有機會俾入紅隧既車塞死 老實講塞車既機會大家都差唔多
唯一唔塞既行法就係行紅磡 經殯儀館出
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其實15X改循環線係咪最簡單方法幫到手
機利士南路後 > 紅菱街 > 暢通道 > 溫思勞街 > 隧道仔 > 歐化 > (跟215X行) |
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朝早加士居道入紅隧會頂返去近衛理道口架喎
巴士要連 cut 三條線避紅隧條龍諗起都覺得可怕
根本兩邊都係海軍鬥水兵
要穩定班次可能係紅磡繞道 > 紅磡南道 > 溫思勞街隧道出
不過就算係搞都係 14X 飛起尖東易搞過密幾倍既 215X
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請用文明來說服我。
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唔知有無人有水晶球,預知來緊三隧分流後九龍道路會點?去唔去到最理想情況,過海車龍完全唔阻礙非過海車?咁就215x繁時可以照停曲街,加士居道唔再死亡交叉,連5A都受益,唔使同過海車陪塞。 |
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今朝我在理工登上215x前1分鐘有部接近吉車嘅14x經過。
215x用車:py385
0846 山谷道+42,超過10人留後
0850 九展-11
0851 宏通 雙門同時落車,我數唔到確切人數,約落左廿幾個
0855 順業-32
0856 勵業-24
0901 創紀-4
0904 觀市-8,本人落車
琴日同今日朝早尖沙咀都無塞車,但呢兩日我在理工上車時車上已有乘客多過以往。琴日在山谷道亦有留後。其實好容易解釋,有班freshgrad今個月開始入職。 |
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sunhoo 發表於 2023-7-4 09:28
今朝我在理工登上215x前1分鐘有部接近吉車嘅14x經過。
215x用車:py385
14X回程做唔到觀塘海濱
班215X就觀塘海濱客都講緊成半車
所以淨係搵多條輔助停宏通街用處都唔大 |
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拎朝早一、兩班到紅火的15X私落歐化做215X返廣田係咪可以輕易解決問題?
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來緊4班將青綫都做到觀塘海濱。實際情況如何到時再睇啦。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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