本帖最後由 James116 於 2025-3-2 22:52 編輯
唔覺得佢想資源更加好囉
純粹係想減資源
有冇可能佢個目標就係N8玩完
咁點會同你合併
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點只耀東
基本上全個港島東都慘
都去鰂魚涌以西
原本15分鐘一班車
減完之後等於30分鐘一班
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去灣仔方向係咪應該改番行柴斜好D?
反正深夜時段行柴斜唔慢
又可以做到杏花村去柴斜同柴斜去耀東
行利眾街既話又可以補位將來N8X可能改路
點都好過而家柴灣範圍模稜兩可 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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如果N72由鰂魚涌拉長去耀東唔洗加車既話,城巴一早做左,依加咁拉線係N8 減到果2架車又要加番1架比N72。
仲有取消左N8 杏花邨果邊點搞好? |
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N8只到杏花村邊緣要唔要都無所謂.(反正都無乜人上落)
btw,縮咗耀東出北角以後要轉車或者行落山坐N8X就真係影響人.
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其實只係 N72 同 N8 直通運行姐
同依家轉循環比唔會用多咗車
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