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南區區議員與城巴就南區巴士服務交流
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本帖最後由 EvilKo 於 2026-1-20 10:32 編輯
師兄，你係咪唔記得咗15年未開中環繞道，干諾道西日日便秘嘅日子？
當年4X都要留喺干諾道西便秘，點做到18分鐘？ |
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咁70咪完美平替
20分出到皇后像
不過城巴見華貴田灣12分一班用唔盡
咪拆70P
20分一班上座率明顯多過12分一班好多
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無質者，勿近
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樓上講過，70繁時都係瀨屎
同埋當年70食70M華貴開返70M世界級班次，仲要兜田灣
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依家好好多
平日上繁有D私走班次變成華貴不經田灣特班
呢度都講緊華貴一車50人
換以前43X就係打爆班次
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無質者，勿近
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但就算係咁樣，4X都係爆到 @10都差唔多留後
43X個價值真係唔高
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6班田灣特再加香港仔車海，華貴真係硬食，心理唔平衡都唔奇
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本帖最後由 EvilKo 於 2026-1-20 11:17 編輯
同意43X對新巴價值唔高，但當時留返早繁真係要必要
而家華貴都仲係冇一條線做到駁鐵逃生功能
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依家太難開得番，如果講駁鐵理論上43M係做得到
咁有幾多人坐大家都見到
現實大家都係港大/上環落
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932gz6061 發表於 2026-1-20 11:08
依家太難開得番，如果講駁鐵理論上43M係做得到
咁有幾多人坐大家都見到
本身15分鐘到堅城
變咗要40分鐘
梗係唔受啦 |
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