26M減班

FBI2 發表於 2026-3-10 09:25
仲有條23M係度

由叫雙飛變成單拖
當年其中一個位都係衰喺度
（不過2026年完善咗選舉就難講🥲）

kay 發表於 2026-3-9 07:56
但九巴擺既資源係東九唔見得少過以前
相反九巴比人戲稱屯門公司
近年有幾多新資源擺屯門

應該話全港都減緊

FBI2 發表於 2026-3-10 08:51
其實23和26M的確有合併需要,全程改收5.2,反正都係蝕,4毫子就當豪俾D客.

新23可以考慮咁行:

定係可以掟一條上山做安達臣四順電梯線？

Choi 發表於 2026-3-11 00:38
定係可以掟一條上山做安達臣四順電梯線？

咁咪同11X「搶生意」？彩虹已經有條賣大包嘅19
觀塘都咁好死收$5.2？

James116 發表於 2026-3-10 22:10
應該話全港都減緊

本來想講部份正確

但如果用公開試奪命四式規則

似乎應該係錯誤

FBI2 發表於 2026-3-10 08:51
其實23和26M的確有合併需要,全程改收5.2,反正都係蝕,4毫子就當豪俾D客.

新23可以考慮咁行:

如果真的要合併, 最好與3M & 14D一起合併會更佳, 除了可以增加客源 (四順/安達/油塘- 慈雲山)外, 還可以節省用車資源給予其他新線. 即使3M雖有轉乘,但日後也會難逃殺線命運, 更何況3M/14D的狀況也不會比26M好過

MB5 發表於 2026-3-11 09:38
如果真的要合併, 最好與3M & 14D一起合併會更佳, 除了可以增加客源 (四順/安達/油塘- 慈雲山)外, 還可以節 ...

3M 彩雲總站難取代

天空之神 發表於 2026-3-11 09:43
3M 彩雲總站難取代

既然如此, 新23加經彩雲總站, 甚至用10/606填補3M取消的空缺會較為可行

MB5 發表於 2026-3-11 09:38
如果真的要合併, 最好與3M & 14D一起合併會更佳, 除了可以增加客源 (四順/安達/油塘- 慈雲山)外, 還可以節 ...

以前有建議14D開埋上慈北，但運輸署ban咗

MB5 發表於 2026-3-11 09:46
既然如此, 新23加經彩雲總站, 甚至用10/606填補3M取消的空缺會較為可行

你想架車點入彩雲總站？