九巴路線 68M、268B、268C、269B、968X 調整服務及開辦路線 68E

263M 取消

264M 改線

但 69M / 265M / 269M 好難搞重組

原帖由 bustop 於 2013-5-14 13:41 發表
好奇一問, 268B 呢舊癌細胞割左之後,
日後「元朗區域性重組」除左天水圍3條M線要執,
仲有乜野可以搞呢?

原帖由 bustop 於 2013-5-14 13:41 發表
好奇一問, 268B 呢舊癌細胞割左之後,
日後「元朗區域性重組」除左天水圍3條M線要執,
仲有乜野可以搞呢?

聽聞仲有八鄉錦田路線會考慮重組 (包括但不限於RDP提及的77K線)

原帖由 5504-NK3640 於 2013-5-14 13:21 發表

關我鬼事，我琴晚問左兩個熱線員，佢地都淨係答到我 68E 得元朗公園平日 3 班假日 2 班，通告又未貼曬出嚟，有幾多消息咪 post 住幾多先囉

唔寫 source 的壞處就係自己要硬食責任.....

原帖由 PS8851@182 於 2013-5-14 14:09 發表
希望九巴下一步可以完全剷除 268B 假日服務同殺埋 269B。

其實 le 兩條線有邊一度得罪o左你？
268B 我都認為係抵死，但係 269B 其實仲有一大個天北市場可以試o下做。

68E收$7.7其實都幾貴,
搭76K/77K來往元朗至上水都只係$7.1咋.....

話就話佢主要用作轉乘大欖線, 都唔駛收咁貴呀,
如果呢個真係理由, 不如學68M咁收$9.7

原帖由 kiwai 於 2013-5-14 14:14 發表
68E收$7.7其實都幾貴,
搭76K/77K來往元朗至上水都只係$7.1咋.....

話就話佢主要用作轉乘大欖線, 都唔駛收咁貴呀,
如果呢個真係理由, 不如學68M咁收$9.7

收得貴相信唔係問題, 因為大部分人都係用黎轉車
問題係八鄉路非繁開30MIN一班, 根本在市區搭車入去轉車站好難預準時間, 變相一遲左又要等半個鐘, 好趕客下
而在元朗南等車, 直情唔知幾時有車到, 所以九巴應刻在元朗南分站列出預計到達時間, 好似14X 咁!!

有幾多人肯咁搭
市區返去唔知點遇時間
十八鄉路落車又靜得人驚

原帖由 ksmbh 於 2013-5-14 14:30 發表
十八鄉路落車又靜得人驚

呢個都係理由 ???

咁其他郊區線點算 ?