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本公司近期將所有支線及大部份窄體及載客量較低的廣體客機退役, 不斷增購A380-800型客機及*特別增購了20架777-300型客機以服務較短程航線.

本公司已將總部遷至首爾, 以擴大服務範圍.

*該訂單乃至本公司購入了超過100架A380後的首張及唯一一張波音訂單

About us:
台北國際航空以台北(桃園),高雄及近期的首爾為總部, 機隊大多數為波音777型客機直至我們擁有200架波音客機才改以空中巴士A380型客機作主力.

現時機隊共419架
當中A380-800佔175架, 777-200佔30架, 777-200ER佔36架, 777-300佔60架, 777-300LR佔36架

現時股價 $923.04
尚餘少量投資者放售的股份, 請不要錯失良機, 立即入股!

[ 本帖最後由 adrian118 於 2010-8-4 14:29 編輯 ]

citybus1501 Airlines最新消息:
1.航線重組
   下列航線因客量欠佳,己經於18/7/2010起永久停止服務
    a.Hong Kong - Gao
    b.Hong Kong - Jayapura
    c.Hong Kong - Ratnagiri
    d.Hong Kong - Bengela
    原有客機己調入以下四條全新航線服務
    a.Hong Kong - 安哥拉Knito
    b.Hong Kong - 印度Coimbatore
    c.Hong Kong - 俄羅斯Norisk
    d.Hong Kong - 美國Dallas

   下列航線因客量欠佳,己經於23/7/2010起永久停止服務
    Hong Kong - Zabol
    原有客機己調入以下全新航線服務
    Hong Kong - 斯里蘭卡Batticaloa

   下列航線因客量欠佳,己經於30/7/2010起永久停止服務
    a.Hong Kong - Port Elizabeth
    b.Hong Kong - San Luis Potosi
    c.Hong Kong - Aldergrove
    原有客機己調入以下三條全新航線服務
    a.Hong Kong - 南非George
    b.Hong Kong - Bermuda
    c.Hong Kong - 瑞典Malmo-Sturup

   下列航線因客量欠佳,己經於5/8/2010起永久停止服務
    Hong Kong - Sapporo
    原有客機己調入以下全新航線服務
    Hong Kong - 俄羅斯Khabarousk

2.安排B-767-200ER客機退役及取消航線
    因應本公司發展需要,
    本公司認為B-767-200系列客機現時不再適合用於本公司營運,
    加上部分歐洲航線客量欠佳,
    以下航線己於18/7/2010起永久停止服務
    a.Hong Kong - Vestmannaeyjar
    b.Hong Kong - Vienna
    c.Hong Kong - Albenga
    本公司對受影響乘客致歉
    此外,餘下的5部B767-200系列客機將於短期內退役

3.繼續購入多台B777系列客機
   本公司於18/7/2010購入最後一台B777-200客機,
   現行走以下新航線:
   Hong Kong - 新西蘭Wanaka

   同時亦於18/7/2010及31/7/2010購入7台B-777-300客機
   現行走以下新航線:
   a.Hong Kong - 法國Bouguenais
   b.Hong Kong - 瑞士Geneva
   c.Hong Kong - 利比亞Benghazi
   d.Hong Kong - 英國Plymouth
   e.Hong Kong - 意大利Aosta
    f.Hong Kong - 剛果Kinshasa
   g.Hong Kong - 挪威Rygge

   此外本公司亦於31/7/2010購入一台B-777-300LR客機,
   現行走以下新航線:
   Hong Kong - 阿根庭EL Calafate

4.有關本公司B-747-400C樣版客機測試結果
   經過數月測試,
   本公司認為B-747-400C客機並不適合用於本公司營運,
   原有客機己經於23/7/2010退役,
   原有航線
   Hong Kong - Memphis
   亦己於同日起永久停止服務

5.購入B-747-8客機
   本公司於18/7/2010購入一台B-747-8客機,
   並投入行走以下新航線:
   Hong Kong - 墨西哥Torreon
   此客機現與A340-600比較,
   測試行走北美洲航線的可行性

6.購入A380-800客機
   本公司於1/8/2010購入兩台A380-800客機,
   並投入行走以下新航線:
   a.Hong Kong - 智利Calama
   b.Hong Kong - 玻利維亞Cochabamba
   此客機現與B-777-300LR比較,
   測試行走南美洲航線的可行性

通告至此

公司股價: $61.29
歡迎入股投資

DFlight Airlines News

迪輝航空公司於過去四星期共購入多部 B747-8 及 A380-800, 共營運 56 條航線. 本公司計劃未來
將繼續增購此兩款客機, 並考慮未來一個月將部份機齡較大之客機退役.

受到消息刺激, 本公司股價是日收市價為 153.93, 較上次公佈收市價升 69.24 元.

本公司將於本月28日公佈第二季度業績.

Hong Kong Lion Airlines

---香港航空獅子公司由8月15日起正式投入運作---
由於本公司剛剛投入服務所機量很少..


本公司的機種有
B737-800
ATR 42-600
共兩部

而本公司的航線有以下兩條分別是:
香港 - 東京
香港 - 宿務

希望大家多多支持!

有個問題，假如要幫公司起家應該買咩機同飛咩航線(起點要係香港)好?

原帖由 GA6027@86B 於 2010-8-15 22:25 發表
有個問題，假如要幫公司起家應該買咩機同飛咩航線(起點要係香港)好?

e 個網應該幫到你
http://am.n00b.hk/

如果岩岩起家, 可以考慮買下 Breguet 763
之後先開始買 Jet 機 (如 DC-10-10)
再有番咁上下資金就可以考慮入手 787-8 ~

我想問下點解99%既每次飛行都坐唔滿架機既~
其實有錢既話係咪最好日日都幫所有線賣廣告

原帖由 simon12 於 2010-8-17 03:58 發表
我想問下點解99%既每次飛行都坐唔滿架機既~
其實有錢既話係咪最好日日都幫所有線賣廣告

冇錯,
買得越貴, 效果就越好 ~

假如要由香港飛去日本 , 用咩飛機好?

Hong Kong Lion Airlines

最新通知:

本公司最新購入以下機種:
An-26  X2
Breguet 763
共三部

而本公司的共新增三條航線分別是:
香港-台北
香港-北京
香港-首爾

如有問題可以PM查詢
希望大家多多支持!

[ 本帖最後由 GA6027@86B 於 2010-8-17 21:17 編輯 ]