行車成本每小時1000-1500？唔好玩啦呀哥
如果係既，巴士公司無一條線賺到錢
畫工仔畫出腸解釋下：
以87D為例，每單83分鐘
如果以每小時行車成本1250計，條線每班要184人先回本
有可能嗎？
如果你講既嘢係真，87D全日無一班車賺到錢，你信唔信？
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你知唔知每班車平均每小時成本$300，係點計出來？
最簡單方法，係巴士公司總成本除出來
例如：
新巴成間公司2015年總支出，係港幣1142331000
每月支出，係1142331000/12 = $95194250
每日支出，係95194250/30 = $3173142
2015新巴車隊數目，係709
所以每車每日成本，係3173142/709 = $4476
全日車一日行18粒鐘，但由於仲有部分繁時蛇車只係出到幾粒鐘，個數應該會拉低到14/15粒鐘上下
每小時成本 約 = $4476/14.5 = $309
呢個數，係所有雜費，甚至隧道費都加埋落去既數
行車一小時成本，確實係大約$300 |
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話說尋晚係修頓等車
睇到2班930/930X情況
2000 930上6
2010 930X上6
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無質者，勿近 (後果自負)
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本帖最後由 darrelclever 於 2017-9-23 17:43 編輯
到達時間 | 巴士站 | 上車人數 | 落車人數 | 車上人數 | 備註 | 1330
| 愉景新城 | +13
| -
| 13
| 23/9 1330 DIP #6316
| 1335
| 滿樂大廈 | 0
| -
| 13
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| 1337
| 戴麟趾夫人診所 | +2
| -
| 15
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| 1342
| 寶石大廈 | +6
| -
| 21
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| 1343
| 聯仁街 | 0
| -
| 21
| 本來有一個人站錯位 不過司機飛站
| 1344
| 馬頭壩道 | 0
| -
| 21
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| 1345
| 龍德街 | +3
| -
| 24
|
| 1355
| 西隧收費廣場 | +2
| 0
| 26
|
| 1400
| 西消防街
| -
| 0
| 26
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| 1403
| 港澳碼頭 | -
| -7
| 19
|
| 1406
| 海港政府大樓 | -
| -3
| 16
|
| 1408
| 怡和大廈 | -
| -1
| 15
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| 1411
| 金鐘站 | -
| 0
| 15
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| 1414
| 入境事務大樓 | -
| -3
| 12
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| -
| 銅鑼灣 |
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| 12
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其實非繁有30人已經不俗，假日可能會有40至50人左右。
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48個人算有增長，以前星期六呢個時間得2X個人番荃灣 |
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