九巴5,5A調整班次

ATH1 發表於 2019-5-13 10:58
吓？我間中夜晚六點幾行過土瓜灣見親26用MMC都頂晒閘喎，仲減？

5都頂閘啦，咪一樣減車

talktogether 發表於 2019-5-13 11:30
佢意思係沙中通車後吧，減既包括5C, 唔知17又會否影響呢？

沙中線後，就唔係減咁少了。
計埋過海，起碼減到200部車

FBI2 發表於 2019-5-13 11:32
5都頂閘啦，咪一樣減車

同埋61X而家亦只係開緊9至20分鐘一班，同埋85系呢d明明收得平，但一樣開綫至今一樣好疏

ATH1 發表於 2019-5-13 10:58
吓？我間中夜晚六點幾行過土瓜灣見親26用MMC都頂晒閘喎，仲減？

所以？
高中Econ有教monopoly，自己參詳下啦

XA2Plus 發表於 2019-5-13 11:53
所以？
高中Econ有教monopoly，自己參詳下啦

你意思係陰乾？見61X亦搞到不倫不類咁就知咩事啦

FBI2 發表於 2019-5-13 11:32
5都頂閘啦，咪一樣減車

都唔求d咩，只望佢快d換走哂5號堆低載車

talktogether 發表於 2019-5-13 12:05
你意思係陰乾？見61X亦搞到不倫不類咁就知咩事啦

有沙中線，61X勢見25/30分

S3BL100 發表於 2019-5-12 22:59
九龍城、新蒲崗班流水客，只係其他巴士線左手交右手，
你認為抵銷到 5D 兜路而唔係承啟道直去既額外成本？ ...

唔好講到巴士線只為我服務咁，我講5D除咗新蒲崗外，仲有馬頭圍同九龍城的流水客。唔係剩係我咁諗，運輸署都係咁諗先唔俾九巴改。

ricky 發表於 2019-5-13 17:20
唔好講到巴士線只為我服務咁，我講5D除咗新蒲崗外，仲有馬頭圍同九龍城的流水客。唔係剩係我咁諗，運輸署 ...

想知運吉幾時有講過因為流水客而唔改得？

就算佢地咁講，就代表係佢地唔俾改既真正理由？你太天真了。
大把線改完後影響大量流水客都照改，就好似今年 RPP 條 37 咁，
而家 5D 呢班流水客全部有替代就係唔可以改既理由？