2020 - 2021 年度東區巴士路線計劃

HY1012 發表於 2020-2-6 22:47
我上面回文夜晚係指放工時份，剛才可能講得唔係咁清楚
而的確就算長6公里，都係西隧比較快，始終塞車機會 ...

二幹除咗兩繁單向之外非繁假日係暢通無阻...

81號線減到得返一架雙層巴士都叫做提升服務項目？

Choi 發表於 2020-2-6 17:48
2半小時一班都未到82，除非82開西行密車東行疏車送客上過海車。

但我覺新巴最終目的係想咁，現在只是開始鋪路.... 想對些收得平的路線落手，慢慢一步一步減班，同用收費貴線取代達致最終目的
所以唔排除，新巴日後是想...


「可能減至路線82 和81半小時一班，比車開路線81P全日

路線82和8H聯營班次各每30分鐘一班

路線8X及19減班，配合81P全日服務》」

6119 發表於 2020-2-6 20:09
其實晤係唔得
不過要106有西行分段先有可能收課

新巴想賺到盡，現在開始成日攪好多小動作，計盡所有婆姆數，搶得一亳得一亳，貴線就班次車費加得就加，平線班次減得就減.
港島新線唔比城巴開...


新巴最終目的都好明顯...

RH7685 發表於 2020-2-7 12:15
事實上佢嘅如意算盤打唔響
590已經係一個好例子

90灣仔以外路段同590一齊仆直,唔係收費問題

成功例子見18X,88X

RH7685 發表於 2020-2-7 12:15
事實上佢嘅如意算盤打唔響
590已經係一個好例子

但成日攪好多小動作達致目的呢...

A19-AD4807 發表於 2020-2-8 08:35
14可以搬走筲箕灣，同9一齊，車又可以跳飛機，以前控制中心管理，後期比嘉亨灣管理。題14班車長鐘意玩野 ...

2號仲有咩獨市位？

KW2523 發表於 2020-2-6 23:34
二幹除咗兩繁單向之外非繁假日係暢通無阻...

你講咗去邊呀，人地明明講緊988條線
早繁馬鞍山去港島東、下繁港島東返馬鞍山
非繁假日暢通無阻對988班客有乜幫助？

長遠有得開非繁假日既，係條火炭港島東線
但按果條線既服務範圍，就連非繁都係行西隧著數