[轉載/新聞]
屯門區議會促勿靠曬轉車站、增直出路線 運輸署：不鼓勵
火...
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A33X唔停好大機會係因為想為改路而做準備
屯赤通車次時就係A33X改路之日
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咁多年來冇轉車站咪又係屯市轉車，夾硬反轉車其實冇意思，好似263咁拆到邨邨出會好過而家嗎？反而需求夠大嘅拆線好以東九線咁就唔拘 |
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本帖最後由 talktogether 於 2020-3-29 12:35 編輯
269D經元朗又被天水圍乘客嫌慢，天水圍居民搭69M/265M/269M於欖隧轉番269D到往往會沙田
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如果早下繁增加，3-4班屯門碼頭版263，應該可以減少轉車站的負荷，又可以減少59M/59X轉車的人數及時間，增加效率
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士刁拔尼．奧 發表於 2020-3-28 23:15
咁多年來冇轉車站咪又係屯市轉車，夾硬反轉車其實冇意思，好似263咁拆到邨邨出會好過而家嗎？反而需求夠大 ...
西九邨巴(大興66X，市中心60X，碼頭59X，良田58X，青山公路67X，藍地特快63X)，東九又邨巴(大興山景良田258D，屯碼259D，屯市62X，259D，青山公路267X/58P，置樂252)，對面海又係海量邨巴(山景屯門站961，大興良田市中心960/962糸，青山公路960P/S/C，置樂/碼頭/ 市中心962糸)荃灣/葵涌固然仲多啦(碼頭59M/A，兆康67M，良田58M，大興山景57M/66M，置樂/黃金海岸61M，市中心60M/58M)，而家連沙田都邨巴邊有咁多車？ |
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258X 發表於 2020-3-30 08:58
58P關青山公路咩事？
那是258p |
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