5x一早就已經畀港島線西延打殘，倒落地鐵嘅人都一早倒哂落去
唔夠鐵打嘅情況下，一係就堅城直去灣仔 (飛西營盤、中上環)，一係就摺埋
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平日班次好似都差唔多呢個數字
周末日中無>12算係咁
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JX9097 發表於 2022-5-23 11:57
601都係單向食觀塘站迴旋處啫...
去程協向和街左轉基本上都冇乜影響
遲下 嗰條石礦場去中上環新線會整死601， 使唔使咁早投降 |
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andrewyl 發表於 2022-5-23 12:16
都冇計，早上反向時段，每次見呢兩架車到灣仔，
客量真係單位數。我相信架車到東隧前，
客都唔會多得去邊 ...
夜晚619返港島印像中好似多人坐，但同時間601運吉中 |
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不如真係正正經經飛到灣仔去銅鑼灣
甚至乎直出銅鑼灣，灣仔後再飛番去堅城
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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又未致於會整死條招標線只係停寶達同秀暉
601仲有半個秀茂坪邨，曉麗，祥和同和樂邨要做
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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其實5X咩方案都比人BAN晒
西行問題係大坑唔多想灣仔轉出海皮去中環
西區又唔接受5X跟5B返西區
另一邊東行西區想西祥街上四幹或者中間飛站
但依家就到巴士公司唔肯
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無質者，勿近
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西區梗係唔接受跟5B返堅城
否則嗰$1畀嚟做乜...
大坑要求又唔係無理
始終冇咗條5仔
抽走埋5X就焗坐2仔出去
不過屎水連2都唔想做
唔通畀過海價坐914咩
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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ate214 發表於 2022-5-23 14:45
平日班次好似都差唔多呢個數字
周末日中無>12算係咁
星期六以前無咁疏 |
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JX9097 發表於 2022-5-23 15:59
西區梗係唔接受跟5B返堅城
否則嗰$1畀嚟做乜...
914收車上嚟隨時超過30分鐘先有車 |
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