原帖由 NEO_962 於 2013-2-16 18:50 發表 
係ASU特別差
個波箱仲要Chock到初代Ecomat咁款
早一兩個月坐架ASC跑屯公
唔敢話佢好坐
但相比之下, 好過DENNIS車
p.s. 肛湖傳聞呢批下價野用左條差d既擔 ...
又咪ZF擔，較得衰囉.....Scania唔知聽到係咪香港要行公路set到咁硬都唔奇.....
行轉老龍一樣入心入肺
個Brake又係應果D... |
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越追文，越覺得大家有點 張飛打岳飛，
其實，是不是應該分開討論 以駕駛操控角度來看各車種避震設定的優劣 以及 以乘客乘坐度來看各車種避震設定的優劣 呢？
以駕駛操控角度來看各車種避震設定，可能大家會期望如F1般的操控反應，心到手到車到 才叫好；
但以乘客乘坐度來看各車種避震設定，可能大家期望的會是如歐洲豪華房車般的平靜 才叫做好。
我還不是有車階級，作為巴士的坐上客，在不理會操控下，以及因避震設定還不會令我生命受影響的情況下，
我認為 VSO > B9 > AP, Man > AV,3AV > E500 > ATR > 3AD > AD
至少，VSO, B9, AP, Man 上我都可以安心睡一覺 |
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原帖由 NEO_962 於 2013-2-16 16:48 發表
呢到講緊Citybus Class, 唔講Dragon, Trident之流講咩?
你講架Intercity Class既Falcon有什麼春天用途?
呢級要靚過Falcon既大有車在, so what?
我講細車? 18噸車幾時變左細車咁可愛
MAN NL 18噸陣
E400又係1 ...
其實我覺得,
呢D只係調較問題
尤其是去到九記呢批E400,
根本成個配置係預你跑山既時候,
用上硬既避震一D都唔奇
同埋想講,
避震唔係一味軟就可以,
如果唔係巴士公司都唔會有車同你set番硬個避震...
如果你係要搵intercity class既
falcon vs b10m 囉~
但你係要去比既,
其實我覺得...咪又係咁...
講真,去到而家D車,
根本架架都差唔多 |
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原帖由 peterson 於 2013-2-17 01:14 發表
越追文，越覺得大家有點 張飛打岳飛，
其實，是不是應該分開討論 以駕駛操控角度來看各車種避震設定的優劣 以及 以乘客乘坐度來看各車種避震設定的優劣 呢？
以駕駛操控角度來看各車種避震設定，可能大家會期望如F1般的操控反 ...
論操控,
其實富豪車唔係衰避震,
係架車太"呀咋"
論坐感,
老實講,
我覺得巴士公司點樣揀車身配置會多於避震出黎個效果,
你而家唔係七八十年代咁D車廠求其搵部貨車底出黎改做巴士底盤,
ADL又好,富豪又好,NEOPLAN,MAN,SCANIA乜都好,
始終都叫做同你重新設計過個底盤,
根本好多車都唔係話唔見得人果隻...
你要堅持細微到架車行老龍時點點點,
講真,
私家車都唔會做到完全唔震啦,
更何況係咁大架巴士... |
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原帖由 NEO_962 於 2013-2-17 01:43 發表
你唔係天真到用條陣既高低去定奪一架車係咩class下話?
同級既B10M, Setra 通通都係Falcon之上
又唔見你講?
未見識過咩叫靚車?
Die heart fans?
廿幾年前, Metrobus, Olympian, Dragon都出晒世咯,
你搭時光機係1977 ...
簡單物理學，一個箱扭動多還是一個鐵皮面扭動多？幾條幼骨同大巴陣比會唔會無分別？
先天不足，後天都只有補救
香港有唔比比外國？咁囉部直版Benz大巴你咪唔洗講吧......
LV781R的靚，唔係只有評價避震，一部車要有一流裝工，少溜風少扭動雜聲，車身裝得靚，扭動少不明擺動都會少，避震調軟D，阻尼同時調大一D，支撐又好又唔洗處理不明的扭動，點會唔好？
車體弱雞仲要死soft，只會搞到部車操控無，穩定無....大多車手玩到手又風琴腳又抽時對誰有利？
city class你想變成intercity class？差好遠喎
都係果句，車本事就咁多，你想死軟要有代價，B10TL本身重量比有問題，你知唔知佢死軟，左彎搶過右彎好多，當然我舉唔到一部可以左右不平衡到咁既車要加平衡系統.....
硬避震減少轉移，己經可以改善唔少問題，只不過你地patpat就吃力D囉
係咪要完全放棄本身唔多的操控性？點解B9越後越調硬左，一來重量比後移超嚴重加上尾軸，車尾唔硬D跪死都似，二來車尾重量比高達70%以上你仲死soft重心轉移車頭跟本Grip唔住....越軟重心越易壓向外這物理法則不用說，本身己經無對手好既迴轉半徑仲搞咁多野就自毀前程
死軟？唔睇車的本事點得？你講既MAN單程車，用頂機重量比都平衡過E400，重心又低唔少，可以減少唔少防傾系數，咁都同E400比？下次你不如囉Dart仔同setra比仲方便
總之一句點解唔較軟D就否定一部車一D都唔合理
[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2013-2-17 18:44 編輯 ] |
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原帖由 NEO_962 於 2013-2-18 23:51 發表
你算數吧啦
一路講陣厚就係好
事實就係Trident雖差
但仍比Dragon好
轉個頭又去講車身裝工, 好極原來都係要用腳去撐
我係時候要講句
呀車
Falcon香港要搵同級比的話
你係咪想我用架k113秒你最愛既FALCON?
係既 ...
又好老實咁講,
而家D人只會覺得,
白板=舊,
舊車拋,唔好坐
金巴=新車,
舒服過舊車咁囉~
又邊個會得閒理你富豪定釘尼屎
總之,
條線N架白板久唔久整架金巴落去,
咪新車囉~
根本講黎講去,
呢D野唔係巴士迷邊會理咁多丫... |
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原帖由 da93 於 2013-2-19 01:54 AM 發表
又好老實咁講,
而家D人只會覺得,
白板=舊,
舊車拋,唔好坐
金巴=新車,
舒服過舊車咁囉~
又邊個會得閒理你富豪定釘尼屎
總之,
條線N架白板久唔久整架金巴落去,
咪新車囉~
根本講黎講去,
呢D野唔係巴士迷邊會理咁 ...
好似金車ASU咪震
白板AV,3AV避震好,唔拋 |
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