[路線計劃/RPP]
2017-2018年度 北區巴士路線計劃
火...
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以自己坐東廊巴士線觀察,673繁時可以在東廊西行塞10多分鐘車才能駛入內告士打道
另外,聽聞因配合中環灣仔繞道工程的交通管理措施,東廊西行最左線落橋將不能cut線入內告士打道
故此673改道可能是為配合該項措施(780P估計也會受相同措施影響)
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還看香港公交
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家下灣仔大丸去深井同上水一樣都係靠紅頂
元朗紅頂經深井己經縮到2100-0200半更車(以前1700-0300 足一更車)
上水大埔1900-0500有車
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灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村(1/6/20
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紅小什至綠小從來唔係可靠既服務只有頭站先有服務保証
中段一係無得上 無了期咁等 一係私下改路 走更直接既路
中間?無肉食既位你自自已唸掂佢
銅鑼灣至上水紅小 話就話到上水
但一晚都唔知有無10班入到上水落客再出返港島
N373 就算半個鐘 一個鐘一班好 最少都有個eta 你睇下
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本帖最後由 KC3555 於 2017-1-17 22:24 編輯
應該不是,蝗兒應從鐵路來,274不經上水站,只經粉嶺站……,那個蝗兒會這樣坐呢?
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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你意思係油站個盞交通燈會 cut?
邊可能呀,咁多車用個度,咪玩啦
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有時紅隧/時代廣場個度塞車真係好誇張下
經天后可以接受
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今次RDP都無改到+回程,其實回程重要過去程,尤其北區綫
依家673往往下繁係德輔道中塞半個鐘以上,去到東隧口已經1個鐘頭,有時入大老山又食正觀繞塞車(尤其7點半前後的時間),去到粉嶺中心都兩個鐘頭,一單2個半鐘先勉強搞掂
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本帖最後由 PF2802 於 2017-1-18 08:09 編輯
粉嶺站都係「從鐵路來」呀 |
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TR5774
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