城巴再加強54區巴士服務

08x200-201 發表於 2023-4-27 09:26
如果話56改為單循環線運作，以天平作為循環點的話能否應付相關問題？

56改為天平總站後直上公路就解決到個問題

大西北巴膠 發表於 2023-4-27 06:25
狗巴成日覺得夜晚冇客，我有時都會check住但琴晚早咗瞓，唔該你先，下次我寫埋信上申訴署（雖然唔知有冇 ...

補充多一點跟住的情況：

在站等了約10分鐘，有258D到，假頂閘司機直接飛站。
多等10分鐘，有62X到，坐滿企幾個，部份客上了車。
大約2-3分鐘後，有259D到，有D位坐，再有部份客上車。
259D走左不夠1分鐘，接住有61X，車上人不多，但等車既已被之前62X/259D吸左大部份，我上車後另有3個追車客趕上。
上車後發現後面有258D(另一班)，坐滿無人企。

61X開25分一班；
62X/259D各自開30分一班，鯉魚門村出車是00/05/30/35，即聯合5-25分一班。
258D開15分一班。

我不是經常平日在東九晚上搭入屯門，但估唔到班次咁嚇人，可能少見多怪，或許要習慣一下。
不過十點鬆d似係有d客收工/晚飯後通勤，客量見得人。

在站等車約22-23分鐘期間，睇番無其他龍翔道往新界既車要企位/頂閘。

932gz6061 發表於 2023-4-27 09:43
56改為天平總站後直上公路就解決到個問題

隨著屯門54區人口再增加，過境交通又全面復常情況下，城巴遲早必須要處理56線轉全日問題。
如果唔郁56A，56可以繞經天平後再去上水圍（B7總站）或者上水30區（彩發街盡頭，可作巴士總站，有2條車坑），
就可以解決天平總站唔夠位的問題。

唔好忘記，去年RPP運輸署已提出正式建議，將79K線總站由上水廣場延長至彩發街，以配合「上水廣場2」（原晉科中心）改建完成。

Ref: 《2022-2023年度北區巴士路線計劃》，北區區議會交運會文件9/2022號（附件）
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/21793/n_ttc_2022_009_ch_annex_01_08.pdf

Billy199898 發表於 2023-4-27 01:48
見過5分鐘幾架一齊過曬

昨天晚上的所見所聞，正正係5分鐘內，出齊62X/259D/61X/258D四架。
之後再等又要近半小時 (除左258D外，其他全部25/30分一班)

睇番62X/259D在鯉魚門村出車，係00/05/30/35咁樣，即聯合5-25分一班，已經收車(估計)，都唔執好d班次，唉。
熟悉情況的版友們，其實這是常態嗎？

KU_7002 發表於 2023-4-27 00:32
疏到算，仲要次次其中三條線聯合到站，真係頂佢唔順

62X/259D晚上各開30分入新界，總站出車時序係00/05/30/35，開車排頭位既食曬轉車客，基本上九龍灣打後拖卡到站不出奇。
奇在連61X都要開25分時，都會在呢2部車前後出現，結果3車齊齊入屯門，走左又要等好耐。

258D多人搭好多，仍維持有15分一班既待遇，但估唔到晚上10點前後仍頂閘/企位。
以上為昨天所聞，未肯定是否晚晚如是。

arfung 發表於 2023-4-27 09:53
補充多一點跟住的情況：

在站等了約10分鐘，有258D到，假頂閘司機直接飛站。

狗巴可能仲當而家禁堂食...或者佢想坐滿架車先起機...55唔全日，下繁尾車都要最少做到子夜

arfung 發表於 2023-4-27 09:57
昨天晚上的所見所聞，正正係5分鐘內，出齊62X/259D/61X/258D四架。
之後再等又要近半小時 (除左258D外， ...

呢個情況有啲似67A/M/X,次次喺屯轉一走就3架。

佢最乞人憎就係日日班次唔同，有時同一個時段開15，有時12，有時10，但就算下繁都例開唔足😡有55嘅時段都係咁，冇55就好似樓上咁講仲衰

下個月開始，NovoLand巴士站要起九巴上蓋，都唔知3間巴士公司玩完起上蓋未？

今日55下繁三車都有40人