九巴 W2 加站

W1既出路我覺得都係得延長去老銅，然後做大陸客。

W2之前同朋友吹水傾過,應該去埋堅尼地城取代101X全日
有次下繁觀塘坐去高鐵站,先經藍田再塞去高鐵站都係半個鐘鬆D,過埋海都係1個鐘

不過依家回想又搞笑,W2同第一代14X係有D似,但當年14X差過W2
如果當年14X上油塘山去埋高鐵站,可能都唔駛落尖沙咀,可以做14既輔助特快

W線其實順手係可以做MTR分流線好似T線/300咁
W1直頭可以變太子-銅鑼灣(照入西九站)
停站同MTR平衡
相3可以分流MTR同埋改善客量

Oliver_ME16 發表於 2018-12-16 01:51
要咁玩一定係等灣繞開左之後直插北角同太古,入境事務大樓冇得做

岩啦, 一係就去埋銅鑼灣一係就好似W3咁每個位停一個站, 加番D免費轉乘先有得救

bennyho1004 發表於 2018-12-16 23:39
W線其實順手係可以做MTR分流線好似T線/300咁
W1直頭可以變太子-銅鑼灣(照入西九站)
停站同MTR平衡

太子-銅鑼灣唔係有102,112咩？

bennyho1004 發表於 2018-12-16 23:39
W線其實順手係可以做MTR分流線好似T線/300咁
W1直頭可以變太子-銅鑼灣(照入西九站)
停站同MTR平衡

太子去銅鑼灣天后已有紅隧線
最起碼都西隧特快去港島東可以搶走下D 112 102客

boyvv1000 發表於 2018-12-16 23:45
太子-銅鑼灣唔係有102,112咩？

W1行西隧可以避塞車

W1不如同914合併，行佐敦道、海泓道

andy1010 發表於 2018-12-16 23:44
岩啦, 一係就去埋銅鑼灣一係就好似W3咁每個位停一個站, 加番D免費轉乘先有得救

...

索性去埋北角當埋18系咁用
北碼-琴行街/港運城-景隆街/告士打道維園-舊灣仔警署/入境事務大樓-海富中心/政府總部-皇后像廣場/怡和大廈-高鐵站

根本W線只係政治任務，站喺全間巴士公司立場，開條線保平安，就算唔賺錢都物有所值