本帖最後由 k58 於 2018-12-30 18:34 編輯
建議目的: 1. 解決 30X 及234X 長年分贓不匀 2. 延展往返九龍巴士服務至沙咀道等離紅線較遠地帶 3. 改善舊有流水線虧蝕情況 4. 善用快速道路,為往返油尖旺巴士提速,提升競爭力
建議詳情: 30X,33A,41,45,46,237A 取消服務 減少用車 40 輛 總車數:-40
繞經綠楊新邨後直達美孚開始回程 荃灣區内 $4.3,其餘收費不變 基本班次 30 分鐘一班 削減派車 2 輛(5 à 3),設 33 及 39X 柯打 *葵興及葵芳來往荔景山請改乘小巴/32H/265M或269M
全新路線,途經大窩口邨、葵涌新區、葵興、葵芳、美孚、長沙灣、深水埗、何文田、紅磡及土瓜灣。 1. 承接 41及45 流水角色,九龍總站延長至九龍城碼頭,深水埗後經太子道西及窩打老道直達何文田,避開旺角塞車地帶穩定班次 2. 理順葵涌走線,不經葵芳内街,拉出葵涌道提供大連排往九龍西的服務 全程收費 $8.4,荃灣往返太子 $6.4,南行美孚起 $4.9,北行深水埗起 $5.6 基本班次 15/20 分鐘一班 派車 12 輛,需柯打 30,39M,234X
提速為三號幹線特快,途經荃灣市中心、大窩口、葵興、葵芳、佐敦及尖沙咀。 全程收費 $9.6,南行落公路 $5.1,北行落公路 $5.8,建明街起 $3.8 基本班次 20 分鐘一班,10:00 尖東開頭班車 回程與239X 於尖沙咀提供10 分鐘一班的聯合班次 削減派車 4 輛(12 à 8)
1. 承接 30X 流水角色,九龍總站遷往黃埔花園,不經尖沙咀地帶 2. 經典建議,改經紅磡站平台往佐敦,避開塞車地帶穩定班次 收費不變 基本班次 15 分鐘一班,晨早往新界及晩間往九龍 20 分鐘一班 派車 8 輛
全新路線,途經荃景圍、荃灣市中心、沙咀道(去程)/千色店(回程)、美孚、長沙灣、深水埗、新蒲崗及慈雲山 1. 承接 30X 長沙灣道服務,深水埗後飛橋直達新蒲崗 2. 一雞兩味,開拓特快九龍流水 全程收費 $8.9,南行美孚起 $7.8,北行美孚 $6.4,落公路 $4.3,富華街起 $3.5基本班次 20 分鐘一班 早上九時前往新界班次依 34X 繞經荃灣市中心(經大涌道及沙咀道) 派車 8 輛,需柯打 30
全新路線,途經荃景圍、荃灣市中心、沙咀道(去程)/千色店(回程)、環宇海灣、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。 全程收費 $8.9,南行太子起 $5.1,北行落公路 $4.3,富華街起 $3.5 基本班次 20 分鐘一班 回程與234X 於尖沙咀提供10 分鐘一班的聯合班次 派車 9 輛,需柯打39A
全新路線,途經葵盛圍、葵涌新區、葵興、葵芳、佐敦道、油麻地、旺角及大角咀後返回葵芳。 全程收費 $8.1,北行落公路 $5.0 基本班次 20 分鐘一班 派車 5 輛
總車數:+36
配合重組: 6C 依 45 走線,延長至麗瑤(若敬祖路仍設用車限制,則隔班繞經並採用短雙) 隔班繞經美孚總站 派車増加 3 輛
34M 削減派車 1 輛,酌量調整班次
36A 上午往新界及下午往九龍削減至 30 分鐘一班
37 依 33A 走線,延長至旺角(柏景灣) 中午前往新界及晩間往九龍削減至 20 分鐘一班 削減派車 1 輛
37M 削減派車 1 輛,酌量調整班次
39A 只於早上繁忙時段由荃威花園開出,荃灣站後直達西站 削減派車 3 輛(3 à 0),由 33 及 239X 柯打
49P 提升為全日服務,朝七晩八 基本班次 20 分鐘一班 49X增加派車 2 輛
230X 削減至兩班車,不停美孚站
總車數:-1
新增轉乘優惠: 30(往荃灣方向)轉乘 39M,次程免費
39M 轉乘 57M/58M/61M/67M/69M/265M/269M (往葵芳方向),只需付較高一程車資
39M 轉乘 53/234A/234B(往荃灣方向),兩程共 $4.3 34/53/234A/234B(往西約/深井方向)轉乘 39M,兩程共$4.3
33/31M/32M/36M/235M 轉乘 234X(往九龍方向),只需付較高一程車資 234X(往西約方向) 轉乘 33/31M/32M/36M/235M,次程免費
39X/239X/34X/234X互轉,只需付較高一程車資
6C(往麗瑤方向)轉乘 39X/239X/34X/234X,只需付較高一程車資
6C(往九龍方向)轉乘 33/42A(往九龍方向),只需付較高一程車資 33/42A(往新界方向)轉乘6C(往麗瑤方向),次程回贈 $1.0
6C/33 互轉 41A/42A/43C/44,兩程共 $8.4 37(往九龍方向) 轉乘 41A/259C,次程減 $4.2
33(往九龍方向)轉乘 37(往九龍方向),次程免費 37(往新界方向)轉乘 33(往新界方向),次程減 $5.0
################## 重組後減少 5 輛車,建議給予青衣及茘景地區改善服務 如加強X42C 服務,試辦茘景青沙線等
THE END 感謝閲讀
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