長者坐過海巴士3個站落車 乘客拍照公審

ronaldlau 發表於 2024-3-3 17:06
支持留港消費
B 線應該取消兩蚊

2者有咩關係
依架都多人坐$2巴士去上水轉東鐵過境，呢個方法亦都越嚟越多人知
加上仲有79K、小巴可以坐
取消B線對支持留港消費冇幫助
反而仲害左住下灣村嗰邊嘅人坐B1去市區同住得近香園圍嘅想79K轉B8 B9去新界東/西

leslie 發表於 2024-3-3 16:07
影返拍片果個就岩，人家真金白銀合法搭巴士，坐幾多個站關你鬼事？

把片放上 Save HK 的，好人有限。

NEO_962 發表於 2024-3-3 04:50
最尾果句...兩者惡性循環, 真係要分雞同蛋咩?

貼返題: 不如睇下同站同時段968, 68M, 64K班次先?

前有5、82、29M，後有111、682、797
硬係有一堆2蚊唔坐前面架平，係要坐後面果架貴
而你又見到呢班老嘢只坐兩個站落車
真係唔知點解唔鬧得呢d西客

AVBWU291 發表於 2024-3-3 14:37
閣下應該未理解我講乜嘢，月票持有者每搭一次 P 線，九巴除咗回贈返 73% 車費外，政府膠樽亦需要回贈原價 ...

謝賜教。正價客長線短用
一定程度上喺PTFSS計劃中
都會「疏爽咗」分別在呢類客
本身要付更多車資且回贈有上限

立法會也曾討論相關開銷唔低
＜東方日報連結按此＞
P線西隧落車領回贈,除非被人
跟縱落車後嘅去向,兩蚊用家喺
拍卡一刻八達通機,已經唔同聲,
一定程度上係被擺上枱

li1872903 發表於 2024-3-3 10:59
唔講以為你交税養起晒全香港嘅老人家
拎去比老人家好過拎去比國安唔知做乜，又話見你嘈下國安？
...

巴膠forum嘈國安咁有趣?

12Lane 發表於 2024-3-3 12:08
講真，邊L個得閒至佢背後原理係點，政府話兩蚊，咁咪揀架我中意上嘅，天公地道。而家268C/268B仲已經玩埋 ...

正是, 站喺嗰班er… 「廢老」嘅角度睇, 有$2優惠我咪用, 冇毛病

不過, 嗰個962版友要發泄自己對廢老嘅憤恨咪由佢, 錯咗發泄重點啫, 都冇毛病嘅

Ripkaby 發表於 2024-3-3 08:16
對於半價客所謂嘅長途線先貴得個兩三蚊，貴完之後可能都仲係平過要俾全價嘅綠小，如果唔想等俾多少少錢有 ...

可以追返文到底我既concern 係長車短搭, 定係津貼額+公帑效率

等車, 明明太子返美孚深長荔架98C埋站先唔上, 死都要上E21A/ 42A既大有人在啦

講白D件事就係, 用現金請朋友飲可樂, 明明眼前間士多賣$5, 朋友唔要, 死都要去便利店用$9去買
然後仲有人話有咩問題

唔知由幾時開始, 香港廢老變成左國寶, 唔話得, 一話就成班跑上道德高地指責返轉頭, 驚死少緊個光環咁
係既, 淨係識老吾老以及人之老, 然後乜野pratical 既問題都唔理
咁樣睇香港教育又真係幾成功

NEO_962 發表於 2024-3-3 19:57
唔話得, 一話就成班跑上道德高地指責返轉頭, 驚死少緊個光環咁 係既, 淨係識老吾老以及人之老, 然後乜野pratical 既問題都唔理

可以參考吓我喺另一帖點講 (連結)

今次好在係財政司表示要檢討
以我所知西方國家一樣有政策上
傾斜現象,本港勝在民間有人自發撐

NEO_962 發表於 2024-3-3 19:57
可以追返文到底我既concern 係長車短搭, 定係津貼額+公帑效率

等車, 明明太子返美孚深長荔架98C埋站先唔 ...

講白D件事就係, 你政府充大頭鬼，話請班老人家可以間間士多都用兩蚊買可樂, 然後佢中意揀間本來$9嘅去買, 就鬧點解唔揀前面間$5, 仲擺人上網公審. 你政府想人買罐$5, 好簡單就係唔好請人兩蚊飲可樂, 而係補貼老人家每罐可樂減$3, 咁自然個個都幫你慳錢.
幫班廢老講說話同質疑政策原意係兩碼子嘅事, 有關當局都唔去澄清番, 去改善個制度去貼近番制度原意, 一味充大頭鬼, 十億變三十億, 自己攞黎賤,點解要幫佢講說話.

Togepi 發表於 2024-3-3 19:44
正是, 站喺嗰班er… 「廢老」嘅角度睇, 有$2優惠我咪用, 冇毛病

不過, 嗰個962版友要發泄自己對廢老嘅憤 ...

最帶頭敬老果個，咪就係我地偉大嘅政府，補貼人十蚊搭968都未夠，上兩年度開始仲主動補貼廿蚊班60-64搭968。諗個咁天才嘅政策出黎，咁無辦法，我地城市嘅廢老一代自然用得唔好嘥，幫手助攻等政府迷途知返慳番啲，今日嘅局面未嘗唔係一件好事。
班廢老先係幫政府檢討政策嘅最大功臣，唔知公審佢為咩；今日三十億唔收水，下年就四十億、五十億架啦。