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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2024 一月 → 三月號 ...
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[日本] [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2024 一月 → 三月號

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 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-18 22:03 | 顯示全部樓層

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下晝喺市川站影一影(1094レ)

E259系,宜家全部已經換走曬呢款N'EX舊塗裝(255系通過嗰陣有車擋住,影唔到


今次去鐵道便當大會食過既產品:

喺大會復刻發售既寢台急行Tail mark便當「銀河」

便當由神戸既淡路屋監製,同昔日運行路段一樣包含東京、名古屋、京都、大阪既菜式,例如深川風煮蜆、味噌豬扒、京風腐竹、章魚燒風格團子

特急Head mark便當「陸奥」

便當盒有雙層,菜式由福島磐城既「小名浜美食ホテル (Hotel)」監製,有沙甸魚蓉、炸鮟鱇魚、炸青眼魚等等

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-18 22:24 | 顯示全部樓層
寢台特急「白鶴」

由岩手一ノ関既斎藤松月堂監製,有岩手縣黑毛和牛、盛岡炸醬麵、一関名物合桃餅等等

為左振興因雨災而中斷既米坂線,大會邀請到坂町站既燒肉店「黒獅子」黎擺檔

即製既米沢牛及馬肉壽喜燒雙拼便當

小名浜美食ホテル亦有即製攤位,發售海膽便當

喺百貨公司天台坐低食

小淵沢站既甲州紅酒牛扒三文治

雖然喺即製攤位買,但牛肉好韌

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-18 22:58 | 顯示全部樓層
2月既三連假(星期六日加埋建国記念の日補假)就去北陸地區,趁北陸新幹線延伸到敦賀之前影下相。

清晨時分既京都站,等搭特急「サンダーバード(Thunderbird)」

搭到去武生站

站內既通車日倒數

行過去附近福井鐵道既たけふ新(武生新)站。呢度喺2010~2023年曾經叫越前武生站,為左避免同新幹線既「越前たけふ」站撞名,所以改返做以前用過既「武生新」,但係就標成平假名

來自名古屋鐵道既770形,披上NHK大河劇「光る君へ(致光之君)」塗裝既F1000形

福鐵月台旁邊就係JR既北陸本線,宜家新幹線延伸後就改為第三部門鐵道ハピラインふく(Hapi-Line福井)經營

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-18 23:09 | 顯示全部樓層

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趁福鐵有排未開出嗰陣行過去旁邊既北府站

站前廣場整得好有心思

200形近年移到車庫旁邊獨立保存,修復成登場時色調,喺活動時先會開放車廂



採用關節式轉向架

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-18 23:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2024-4-19 13:10 編輯

旁邊就係車庫,左邊木製既車輛工場更係有形文化財

同樣係有形文化財既木製站舍

留置中既880形,亦係來自名古屋鐵道

從月台可以見到福鐵既明星級車輛。最前係來自德國史特加既GT4電車,由Maschinenfabrik Esslingen(埃斯林根機械製造)製造。佢最初黎日本係成為土佐電氣鐵道既735形,最後轉讓到福鐵變成叫F10形,宜家計畫加裝冷氣比佢全年可以載客。

除雪車デキ10形

來自名古屋鐵道既デキ1形、來自名古屋地鐵既600形,兩架喺最近都翻油完

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-18 23:32 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2024-4-20 20:31 編輯

天色開始陰沈

搭呢列藍色既F1000形,原本打算喺途中落車去影北陸本線既特急,可惜遇上暴雨而作罷

一路搭福鐵去到福井站,睇下新幹線嗰邊既建築

旁邊係越前鐵道既福井站

當時未完全開放既新幹線大堂

冒雨上去大堂頂樓平台

平台有恐龍模型,仲可以望入新幹線月台

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私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-20 20:56 | 顯示全部樓層

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食完飯就搭普通列車去細呂木站(521系3次車)

站前單車停車場係非常有名而方便既拍攝點,喺新幹線延伸前一直有各地鐵路迷黎到(681系)

521系2次車

683系

可惜黎到一陣就落暴雨,天色非常陰暗,我從站內天橋影埋呢張就離開

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-20 21:15 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2024-4-20 21:17 編輯

喺金沢出閘食晚餐,可以見到新幹線延伸倒數同埋站員鼓勵考生既字句


當時住喺富山既酒店,第二朝一早就去富山地方鐵道既電鉄富山站,用冬天特價版既鐵道線・市內電車一日券遊河。

進行緊高架化工程既電鉄富山站。之前車站廣播無線咪曾經同附近殯儀館佛經jam線,變成網上熱話

以前4路軌4月台既配置喺工程期間縮到得返兩條路軌,不過月台長度就加倍去方便縱列停車,遠處嗰段左右分別係4、3號月台

16010形,以前係西武5000系

左邊係10030形,以前係京阪3000系

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-20 21:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2024-4-20 23:51 編輯

呢列16010形車內繼續係西武時代特急座椅配置

窗邊檯仔仲有昔日各地火車常見既開瓶器

駕駛台

車內廣播控制器

方向幕對照表

搭呢班用特急型車款行走既長距離普通班次遊河,途中經過越中中村~西魚津既早月川橋梁嗰陣可以見到遠處遊樂場既摩天輪同埋海景,旁邊就係あいの風とやま鉄道(愛之風富山鐵道)

私鐵王國 @ Medium
 樓主| cyc_yin 發表於 2024-4-20 21:37 | 顯示全部樓層

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搭左接近兩個鐘就去到宇奈月温泉站

隔離月台就係20020形,以前係西武10000系

車頭貼有Canyon Express既head mark

西武鐵道兩代特急列車都黎到富山地鐵行走

月台盡頭一角係足湯,間開一半比站外觀光客去浸,而水戸岡鋭治竟然都涉獵埋呢度既設計

路軌中間噴出溫泉水,作融雪用途

私鐵王國 @ Medium
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