北區區內線改動(1) : 270A區外線區內走線改動

為了改善北區區內巴士站客量失衡, 區內走線載空氣, 以及輔助區內巴士線, 特此建議如下:

除走線外, 班次, 派車及車費維持不變


276A  DEL
原走線至粉嶺公路改用掃管埔路迴旋處出口, 經新運路至上水總站

新增車站
上水鐵路站[新運路] (東行)
上水總站

取消車站
上水鐵路站[彩園路]
太平總站
彩蒲苑彩碧閣
彩蒲苑彩顏閣(西行)

坑道建議
3號坑, 278X所在之雙坑

276B  DEL
原走線至粉嶺公路改用掃管埔路迴旋處出口, 經新運路至上水總站

新增車站
上水鐵路站[新運路] (東行)
上水總站

取消車站
上水鐵路站[彩園路]
彩園總站
彩蒲苑彩碧閣
彩蒲苑彩顏閣(西行)

坑道建議
5號坑, 276/276P所在之雙坑
放於276/276P以後

此舉有助部分天水圍居民能夠選擇更多路線前往天水圍, 改善276系車輛調度, 以及避免276A/b 候車時日曬雨淋的問題, 以及彩園路太多巴士的問題

270A 彩園↔九龍鐵路站
復古建議, 另類273A往彩園特快
過華慧園後依舊行百和路, 不進掃管埔路

新增車站
上水鐵路站[彩園路]
彩園總站
彩蒲苑彩碧閣
彩蒲苑彩顏閣(西行)

取消車站
上水鐵路站[新運路] (東行)
上水總站

車坑
原276B坑道, 276B 將作改動

加強服務華明<->上水站特快之乘客,預計行車時間不會增加


279X DEL聯和墟↔青衣鐵路站
新增車站
上水鐵路站[彩園路]
彩園總站
彩蒲苑彩碧閣
彩蒲苑彩顏閣(西行)

取消車站
上水鐵路站[新運路]

能服務清河區前往聯和墟之乘客, 同時解決上水站排隊進站問題
增加279X於區內之客量, 唯必須配合70K之改造


車站評估
上水站[彩園路](東南行)
人流減少20%左右, 落客巴士減少80%, 唯上客巴士增加

上水站[彩園路](西北行)
排隊人流減少60%以上,排隊人流少一條 巴士塞車問題減少


問題:
居住上水區內的270A,279X乘客要步行多100米至彩園路候車
太平居民失去276A

歡迎評價

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2010-12-8 21:15 編輯 ]

個人唔傾向郁 276A/B
反而270A 改總站可以順道入一入清河總站(只停一站)
時間上應該差唔多 , 但效益應該大左

一些客流奇多的車站，你無端端郁佢，等於郁一個人嘅心臟，擾民之餘，
仲會死架。
三年或以前你搬276A/B去上水總站也還可以，因為當然還有一些盲從以為天水圍車係276站位搭，
不過都好危險。
時至今日，巴士公司對276B落過下宣傳，你再貿貿然改佢，動作超級危險。
279X更加唔使講。

唔計火車站，276A/B彩蒲苑-太平都有人落喎，樓主咁玩班客？

DEL

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2010-11-9 21:20 編輯 ]

DEL

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2010-11-9 21:20 編輯 ]

279X 改停彩園路，
我唔見得過上水火車站後唔會載空氣喎

反而 270A 改放彩園 + 來回繞經清河諗得過
如果話彩園冇位，
可以搬 276B 去清河