專線小巴商會建議長陣小巴改做20座位

專線小巴建議增座位三年不加車費


專線小巴持牌人協會建議將專線小巴的座位，由十六個增至二十個，增加收入，營辦商毋須加車費亦能應付成本上升。協會代表說，超過九成專線小巴營辦商都贊成建議，並承諾一旦獲准增加座位數目，會凍結車費三年、提供長者優惠及不削減班次。

http://hk.news.yahoo.com/article/101126/18/lggl.html

除左AMS，邊間公司重有咁大量長陣？

原帖由 卡達哥 於 2010-11-26 13:09 發表
除左AMS，邊間公司重有咁大量長陣？

營運青衣區88D小巴的公司都係用大量長陣小巴

一但落實，之前換左新車短陣個D承辦商咪有排喊？

原帖由 卡達哥 於 2010-11-26 13:09 發表
專線小巴建議增座位三年不加車費


專線小巴持牌人協會建議將專線小巴的座位，由十六個增至二十個，增加收入，營辦商毋須加車費亦能應付成本上升。協會代表說，超過九成專線小巴營辦商都贊成建議，並承諾一旦獲准增加座位數目， ...

九龍27M, 28M及29A / 29B及港島54 / 55都係大量使用長陣車行走

會唔係只係把短陣果4個單丁位轉做雙人位炸???如果係既咪岩岩好坐多4個人law~我估都無咩可能全部小巴換哂長陣的了~~
但係咁樣改法就會迫死~~

原帖由 stmcctbnlb 於 2010-11-26 14:03 發表
會唔係只係把短陣果4個單丁位轉做雙人位炸???如果係既咪岩岩好坐多4個人law~我估都無咩可能全部小巴換哂長陣的了~~
但係咁樣改法就會迫死~~

村巴果批24座都係咁做
照道理運吉肯比佢咁改

原帖由 卡達哥 於 2010-11-26 13:09 發表
專線小巴建議增座位三年不加車費


專線小巴持牌人協會建議將專線小巴的座位，由十六個增至二十個，增加收入，營辦商毋須加車費亦能應付成本上升。協會代表說，超過九成專線小巴營辦商都贊成建議，並承諾一旦獲准增加座位數目， ...

基本上只有7米Rosa先可以改到20座位(長陣Coaster改20座既話要係車門前加多個單丁位)

原帖由 053h4 於 2010-11-26 18:46 發表
根本就無可能加座位，加左的唯一得益者係牌主

如果要加座位，
車主就要「補牌價」
形式就好似補地價咁，
唔知可唔可行呢？

#1
因為AMS就係最想小巴「十六變二十」
所以買咁大堆七米陣(長陣)番0黎

不過最大阻力應該唔係政府/運輸署 而係村巴
(之前聽師傅講只要加呢四個位就好多村巴線收工)


#2
相比以前全線5DL 而家少0左好多


#3
路面唔許可的話 長陣反而累事
而且長陣=車身重0左、燃料用多0左
係咪值得 見人見智


#4
財記呢期換車都係入短陣 無咩再入長陣囉


#5,#6,#8
因為係長陣 只要重新排列座位間隔就得(維持1+2)
車頭改「倒頭三座位」搞掂
*差0的睇漏眼...「長陣限定」

#7
請稍稍詳述相關理據 實在諗唔明

#9
其實好簡單
將牌費類別分成「十七至二十座公共小巴」、「九至十六座公共小巴」咁就已經解決問題


一如所料 運輸署帶頭唔贊成 但係理由就稍覺牽強
(以前都試過十四座同十四座以下公共小巴同時服務 無人講過「強迫長陣小巴全數改為二十座」可按車主意願以十六座/二十座出牌
不過企0係車主角度當然係二十座 因為可以收多0的租)
http://www4.881903.com/apps/news ... 112617011859000.htm

不得不承認自己觸覺超級遲鈍 「綠巴商會主席」正正就係AMS上代老細↓
http://www.td.gov.hk/mini_site/atd/2010/cn/s9_p13.htm

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-11-26 22:23 編輯 ]