嘗試將606拆線

616彩雲 - 筲箕灣

彩雲(豐盛街)總站   $9.8
基順小學
順利邨利康樓, 順清街
順安邨安逸樓, 利安道
順天邨天韻樓, 順安道
秀茂坪邨秀樂樓, 秀明道
秀茂坪商場，秀明道
秀茂坪邨秀安樓, 秀明道
秀茂坪邨秀明樓, 秀明道
梁式芝書院, 曉光街
曉麗苑, 曉光街
祥和苑, 協和街
和樂邨, 協和街
觀塘政府合署, 協和街
觀塘站
觀塘遊樂場, 鯉魚門道
藍田站
東區海底隧道收費廣場
健康村  $5.7
模範邨
北角官立小學
新威園
船塢里
太古城中心
太康樓
港島民生書院
西灣河站
東欣苑
東熹苑
東熹苑逸熹閣
耀東邨耀華樓
耀東邨耀興樓
耀東邨耀貴樓
筲箕灣天悅廣場
南安里
筲箕灣巴士總站
愛東商場, 愛賢街
東旭苑東曉閣, 愛勤道
西灣河 (嘉亨灣)


616筲箕灣 - 彩雲（經：觀塘、順利）

西灣河 (嘉亨灣)  $9.8
東旭苑東曉閣, 愛勤道
愛蝶灣, 愛賢街
筲箕灣巴士總站
新成街
筲箕灣廣場
東盛苑
耀東商場
耀東邨耀華樓
東熹苑景熹閣
興東邨
太寧街
太康樓
鯉景灣
港島民生書院
太富街
康怡廣場 (南)
寶峰園
新威園
民新街
健康村
電照街
東區海底隧道收費廣場  $5.7   乘客可在此站免費轉乘641/606
觀塘法院, 鯉魚門道
和樂邨, 協和街
秀雅道遊樂場, 曉光街
曉麗苑, 曉光街
曉光街遊樂場, 曉光街
梁式芝書院, 曉光街
秀明樓
秀富樓
秀茂坪商場
秀樂樓
順天總站
順安邨
利業樓
利恒樓
順利消防局
白虹樓
彩虹鐵路站
彩雲(豐盛街)總站


606小西灣 - 富山（經：觀塘、九龍灣、新蒲崗）

小西灣 (藍灣半島) $9.8/$10.5
富怡花園
小西灣邨
富城閣樂軒臺
環翠街市
澤翠樓
翡翠道
豐興樓
天主教海星堂
興民邨
山翠苑
筲箕灣東官立中學
阿公岩道
東區海底隧道收費廣場  $5.7
藍田鐵路站
觀塘法院
裕民坊
牛頭角站, 牛頭角道
觀塘官立小學, 牛頭角道
牛頭角下邨
淘大花園
九龍灣臨華街
常悅道
九龍灣消防局
彩虹邨紅萼樓
新蒲崗四美街
真鐸學校
宏景花園
富山總站



606 富山 - 小西灣

富山總站 $9.8/ $10.5
富山村
斧山道運動場
新蒲崗四美街
彩虹邨金碧樓
臨華街遊樂場
常悅道
九龍灣臨華街
淘大花園
牛頭角上邨
喜鵲樓
牛頭角站
觀塘市中心
觀塘站
觀塘遊樂場, 鯉魚門道
藍田站
東區海底隧道收費廣場  阿公岩道, 藹寧園  $5.7
鯉魚門公園
大潭道
東區醫院
高威閣
興翠樓
興華(一)商場
環翠邨
怡泰街
漁灣邨常安街
富欣花園
富怡道, 培僑小學
小西灣 (藍灣半島)




新606 616 各20分鐘一班
取消現在的606，606A及606P

九巴城巴各加2車
服務時間0620 - 2000

606 <----> 616  可用八達通免費轉乘
轉乘地點：東區海底隧道收費廣場



新的606可以為柴灣 <---> 東九龍的地區提供特快服務，並途經新蒲崗一帶開拓新市場
616可以打造新市場，連接順利、秀茂坪邨 <---> 鰂魚涌，太古以及免費接駁到柴灣，小西灣一帶


問題/影響有
1) 耀東 <---> 小西灣  建議：宣傳轉乘（因為現有既轉乘優惠並不是很多人知）/ 重組82/82X/85
2) 筲箕灣、太古、北角 <---> 九龍灣工業區  沒有辦法，只好加641及606免費轉乘補償 （如有建議請提出）
3) 新606價錢應否調節？加價至 $10.5 （如果乘坐606到東區海底隧道收費廣場轉680/681/682，最少快15分鐘，會否因此影響新巴682的利益？
                                                         特快線641/603的票價也是 $10.5）
4) 服務時間應否加長嗎？ 如要加長服務時間，又應該兩線睇齊嗎？



*其他資料再補充和更改

[ 本帖最後由 marco31 於 2011-3-16 01:59 編輯 ]

咁九龍灣工業區搭乜車返北角至筲箕灣?

原帖由 106116_1023 於 2011-3-16 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁九龍灣工業區搭乜車返北角至筲箕灣?

641/606 <-> 616
接駁巴士/行路 <-> MTR

四個字：車從何來？

搞咁多野，都係無延長尾班車時間

另外606A我相信仲係吸納緊d客，而且兜得上去佐敦谷都好難話踢返出黎

港島東特快，如果可以拉694落水就更好

首先,富山冇位
依家5都唔夠位放
隨時要踢落去彩虹擺
仲加多條線入去?

其次,佐敦谷四彩點算?
依家畀咗甜頭佢哋(606A)
跟住又抽走番,你估會唔會咁順攤?

樓主條616經四順秀茂坪後仲要行曉光街、協和街落山，四順上車半粒鐘都唔知入唔入到隧道……
有好多時兜多D路表面上可以服務更多乘客，但係實際上越兜就越趕客。
如果係諗住主打觀塘山上 - 港島東，最盡過秀明道後直出將軍澳道/啟田道落山，skip觀塘巿中心吧啦。

同埋，樓主條606九龍區定線又係好兜，我明白樓主想同時食九龍灣工業區同淘大客，
但係咁行法，九龍灣工業區行車時間會同埋直接行出去觀塘道搭
一條觀塘道直去，港島區跟樓主定線的巴士線（即我早前另一篇文建議的608）
所需時間差唔多，換言之呢段路又係無必要兜。

原帖由 marco31 於 2011-3-16 01:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
641/606  616
接駁巴士/行路  MTR

工業區搭得都係唔想行唔想轉

原帖由 JX9097 於 2011-3-16 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先,富山冇位
依家5都唔夠位放
隨時要踢落去彩虹擺
仲加多條線入去?

其次,佐敦谷四彩點算?
依家畀咗甜頭佢哋(606A)
跟住又抽走番,你估會唔會咁順攤? ...

富山冇位咁唯有放返係彩虹/九工

原帖由 流星☆雨 於 2011-3-16 02:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
四個字：車從何來？

你咁樣問我好難寫建議咖喎，四個字：此post已完