重組新巴城巴4,4X,40,40M,40P,43X,46X,M47,70線及新40X專帖
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唔係,應該係開新小巴
今朝先見石排灣有人派單張提呢樣野
如果傾掂數新城堆線都係死
唯一巴士公司可做既係派低地台..... |
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56 唔到西閘
23 遊半山真係多謝哂
如果講車程 , 46X 薄扶林道一帶行海皮到銅記絕對快過 23 一大截
甚至時間上同 310 差唔多
23 呢條貴價流水真係多謝哂
車鏈但效率低....自己諗下啦 |
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23去港大慢, 我個人同意
但黃克競至銅鑼灣這兩個點到點, 其實不太與本帖相關,
還另請自行開新帖討論吧, 謝謝~
還有一點是, 你應該想要的是黃克競至銅鑼灣這點到點,
是一條類似46X走線的路線, 而不是46X~
個人建議你可嘗試打蒲飛路-銅鑼灣範圍內既線主意~
[ 本帖最後由 Choco 於 2011-8-25 12:20 編輯 ] |
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因為唔知有呢件事,
所以暫時冇甚麼頭緒這線用途有多大,
雖然的確南區有不少要到瑪麗上班及定時覆診配藥的人仕 |
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其實半山同薄扶林都係2個世界
如果46X借23翻生都無咩用,靠任白樓1個站食糊太樂觀
但半山一係唔行,一係要行晒
而且依家有4X,30X,90B呢幾條線,90B又係近乎頻密
46X點定位都無位生存
因為好多人落山轉地鐵,46X點轉?d站已經擺得唔靚
反而真係想46X翻生既話,我會建議重組路線
將新巴條42C全日,改為行山出去,落客站點為景隆街/興發街
或者同30X合併,中環、灣仔、景隆街,回程
不過應該都會唔夠載
至於點重組...個人心水42減班(或取消),77拉去華富(兼加班),只係驚田灣嘈
但係有77可以去遠d,77齋做田灣出去,其實永遠都加唔到班 |
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