由深水埗(東京街)單向開往小西灣(藍灣半島)
- 深水埗（東京街）
- 麗閣邨
- 長沙灣站
- 營盤街
- 福華街
- 北河街
- 楓樹街
- 太子站
- 聯合廣場
- 銀行中心
- 登打士街
- 文明里
- 勞資審裁處
- 牲口站
- 海底隧道收費廣場
- 張振興伉儷書院
- 怡泰街
- 漁灣邨
- 常安街
- 富欣花園
- 培僑小學
- 小西灣（藍灣半島）
服務時間：
逢星期六，日及公眾假期全日服務(每10分鐘一班)
收費：
全程收費：$10.50
太子鐵路站往小西灣（藍灣半島）：$10.20
張振興伉儷書院往小西灣（藍灣半島）：$5.70
由118抽車行走此線 |
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我以為路線會比118P快添……原來只係118P既完全假日版……(唯一不同在收費…想幫九巴收多D唔使加價？ )
10分鐘一班的話，那118亦會變成約10分鐘一班？？ |
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回復 1# 的帖子
收費太貴，倒不如118P週末假日全日，但來回程改經柴灣街市一帶
利申：柴灣街坊 |
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118P行杏花村
118X實際上會比118P快,因為佢唔駛入左杏花村再出返黎柴灣行,保守估計慳到5分鐘
其實收費唔同係因為佢係一條真正的特快線
而原本計劃唸住15分鐘一班,真真因為價錢唔同118,所以改返做10分鐘
因為以我估計價錢唔同啲人未必會特登死等118,但係如果城/九肯用返$9.8個價,開15分鐘一班應該無問題(以118P做例子,大把人係送左車尾都死等)
好客嘅話大可以再由118減班再加班落118X度 |
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如果要開118X，第1時間想到既係，102返港島要加班
變相未必夠車拆..去北角最快的確係118 |
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世界很簡單 人類很複雜
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收費太貴喱點我唔同意
因為曾經有人做過調查,將118回程飛走北角,但條件係118會變成特快線,所以價錢會加到去$10.5 (特快過海價)
而大部份嘅市民都係接受,並同意,但係問題係北角唔肯放118上東廊
而喱一條118X比118唔經北角更特快嘅路線,加到上$10.5都好合理,因為唔經柴斜係起碼再快多5分鐘同埋如果將118P假日全日,來回都經柴灣街市,往深水埗方向同平日嘅行法唔同,會容易做成混亂,令翠灣,漁灣居民去左翠灣站等車,又或者係杏花村站有人等車,重有就係往柴灣方向又經唔經杏花村好呢?
[ 本帖最後由 siubiscuit 於 2012-10-14 19:00 編輯 ] |
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原意其實關唔關假日事? 定係純為收高一級半級車費而建議?
前者的話, 可以開R線, 可以收得更貴; 後者的話, 可以揀九巴獨營, 可以收到$11,
but, 呢個年代真係有呢支歌仔唱咩(指特快線收高一級)
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2012-10-14 19:03 編輯 ] |
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原意其實係收一樣價錢,但係聽聞過如果118飛北角都已經要加到特快,咁喱條線比118更特快...
而選擇喺星期六，日，假日服務係因為平日繁時已經有118P
其實如果城/九肯收$9.8當然最好啦
收$9.8重可以開埋往深水埗方向,一樣係喺環翠出東廊 |
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去北角最快的係118喱點係的確嘅
但由於118X開辦後118嘅客量會少左,變相北角客會多左位坐,只不過係候車時間會耐左咁解
至於加車落102,由於喱條線暫時嘅服務時間只係星期六，日，公眾假期,所以抽車方面應該會比平日容易 |
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你應該都好清楚118/102/112呢幾條線派車只係岩岩好
118如果大改，有機會間接令到102P不能全日(雖然依家都無乜機會，但未至於0)
而118個問題係，佢地可能真係想要條快少少既線
但係佢地又覺得現時情況又OK接受到既話，118已經唔係big deal
況且118班客付出既時間已經比102/112個班少，一動不如一靜
118拆快車，同102提速，後者理論上會帶動到更多收入，前者只係左手交右手
搭開118既客，都會繼續搭118/X，理論上118已經係first choice，鐵路都唔夠佢黎
但102係港島行車時間的確好長 |
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世界很簡單 人類很複雜
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