hadboy5 發表於 2017-7-10 21:16

我主張三巴合一入新巴做,家下新城做到一穫泡,再請三巴合一兄亂搞一通,應該有大作為

Ricky403 發表於 2017-7-10 21:17

s121424 發表於 2017-7-10 20:58
加開觀塘富麗花園至北角巴士 僇人要link返D僇人

一分鐘一班


條線唔係經東九廊殺去西隧,跟住入港澳碼頭巴總,再掉頭殺上山去hku再殺番落山入堅城咩;P

solomon 發表於 2017-7-10 21:20

新巴交牌,並由城巴接手,相信有效提升效率,用返城巴車費率重新定價,相信一定可以爭取乘客上城巴。

hadboy5 發表於 2017-7-10 21:20

Ricky403 發表於 2017-7-10 21:17
條線唔係經東九廊殺去西隧,跟住入港澳碼頭巴總,再掉頭殺上山去hku再殺番落山入堅城咩 ...

之後經四幹,內告同渣華道到北角

darrelclever 發表於 2017-7-10 21:20

s121424 發表於 2017-7-10 20:58
加開觀塘富麗花園至北角巴士 僇人要link返D僇人

一分鐘一班


巴士公司直情要倒貼車費啦 大人物喎;P

lwb701 發表於 2017-7-10 21:25

上面有人提議交比三巴管理,真心?
即係將來290系全線30秒一班車,24小時服務,而同時全港其他路線停辦。
;P

hadboy5 發表於 2017-7-10 21:57

lwb701 發表於 2017-7-10 21:25
上面有人提議交比三巴管理,真心?
即係將來290系全線30秒一班車,24小時服務,而同時全港其他路線停辦。
; ...

你搞錯左啦,應該係全個青衣島路線停辦,除左41,何文田山就死埋18同45,理由係同41極度重疊,到時41就三十秒一班,元朗就執淨51同50重開,取代曬什麼什麼68X,屯門就重開66並尖咀化,取代曬什麼什麼60X,赤柱西營盤就死淨971同973;P

Steven_BUS 發表於 2017-7-10 22:13

新巴結業,新創建集團結束巴士業務,城巴需要搵新投資者,脫離新創建集團管理


053h4 發表於 2017-7-10 22:31

carson911 發表於 2017-7-10 22:54

好似樓主個名未得囉
叫新巴食晒城巴九巴
一間獨大;P
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查看完整版本: 面對九巴強大攻勢,新巴有咩方法應對甚至反擊?