本帖最後由 黃家輝@FB 於 2017-7-16 15:34 編輯
27131118 發表於 2017-7-11 08:31
新城交牌都唔輪到九巴做因為咁會構成壟斷巴士市場
到時九巴一定好似中巴咁hea做
建議運吉仿傚澳門重整專 ...
整整下，不久將來巴士專營權只會演變為如下︰
新巴﹑城巴
---執粒。
進智
---主要服務範圍為薄扶林﹑香港仔﹑鴨利洲﹑黃竹坑﹑深水灣和淺水灣等港島南區的港島路線(41A除外)，以及過海路線970,970X,973。
鐵巴﹑珀麗灣﹑愉景灣及嶼巴
---不變。
捷輝
---主要服務範圍為洪水橋﹑新田和古洞的新市鎮，以及將軍澳南。
龍運
---所有北大嶼山及機場路線(來往珀麗灣﹑愉景灣及嶼南除外)。
九巴
---其餘地區。
chaukc 發表於 2017-7-10 23:14
最好九巴好似亞視咁交返個牌出嚟，運輸署再招標決定九巴路線由邊個接辦，相信到時巴士服務質素有望提升
...
係唔會發生
你見你屋企樓下保安清潔質素有提升過咩
只會愈黎愈差
結果只係鬥平
其實新城果d線已經逐漸咁被鐵路蠶食，近年開西，南港島線，對新城客量的打擊非常大，地鐵又有快，唔塞車的優勢，加上港島區路面情況又唔穩定，除時塞車，新城又越做越頹，真係除左交牌，可以話係冇方法還擊，遲d如果地鐵入埋小西灣，連唯一客倉都失去，面對一盤爛數，交牌只係時間問題;P;P;P
港都
港島線先天上落不變, 只是巴士越做越頹,好似大坑呢幾年少幾多巴士,搞到班客唔搭遮
繼續加強柴小服務 直到永遠 阿門 :lol