Ricky403 發表於 2025-9-23 11:46
紅磡已經係咁推加班車出黎，烏溪沙開就仲7分鐘緊，好似有啲早
24 #32唔知係咪本身推早咗開，行行下被前車放甩5分鐘，柯士甸去南昌仲進入咗碌車模式
好彩嗰個時間唔算太多人集中一齊放工，美孚都叫勉強上得哂
今晚下繁63後就要7分鐘，我拿拿臨攝到上08;P
今朝我趕到上18嘅前一班，大西北果時話下一班18係3分鐘，但當時呢一班確實比暑假前早咗有差唔多半分鐘埋站。
去到南昌，下一班18已經拉到去4分鐘;P
rickywk 發表於 2025-9-25 21:11
今晚下繁63後就要7分鐘，我拿拿臨攝到上08
星期四晚甩得都幾緊要
14同66喺紅磡隔5分鐘，去到南昌甩到隔6-7分鐘，過埋美孚隔7-8分鐘
加班車28 #18到紅磡已經同前車09 #32剩隔2分鐘多啲
去到美孚直頭要停低再入站
今晚散哂
75 #3 18:52先到南昌，開車嗰陣仲有大把位剩
不過埋美孚就見每道門都已經有5個起等緊，靠呢班客都總算坐得滿架車🤭🤭
本帖最後由 Kelvin15190 於 2025-9-29 21:51 編輯
頭先架D355(060)千九開狠力水係大欖南行，加速到煞停只係5:35，仲未計八鄉段曾由120降到110。隧道段應該放寬120，不過過隧道個係偏搖。
今晚下繁少咗唔少客，但班次都係做唔準所謂3.5分，有d拉到4分有多，有d車貼車(唔係必車貼車嘅74 75)
rickywk 發表於 2025-9-30 22:58
今晚下繁少咗唔少客，但班次都係做唔準所謂3.5分，有d拉到4分有多，有d車貼車(唔係必車貼車嘅74 75) ...
尋晚73就前後兩三班都係3.5
73都唔多人，過美孚後只係前日75個客量
尋日下午3點幾坐屯馬
都係7分時段
但好得意好似好趕時間
開門一陣就話預備關門
明明D客都未落晒同上晒
結果announce完仲要多一倍時間先關到門
幾個站都係咁