LN9267 發表於 2026-3-8 12:09
坪洲快慢船航程其實相差不大，印象中是5-10分鐘，難怪他們這麽大意見。
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因為快代慢船 16-17 節，40-45 分鐘一單
快船 23 節，大概 30-35 分鐘一單
新造船港九1-6 21-22 都係 24 節左右
舊既快船先有 27-28 節但都從來都係 23 行南丫島
大家都有冷氣班客已經忘記左單體慢船
而且 HKKF 接手就無左豪華位
變成價差大，又當左免費upgrade 左冷氣位
似要用榕樹灣果招再減多少少通過左合併先
西九小確幸 發表於 2026-3-11 02:02
呢個世界冇如果
唔通話如果唔係愉景灣興起裝修DB03R搬總站系正碼頭隔離開拓「陸路」，即使今日搬返走部分 ...
如果 DB03R 個總站搬落車廠
會有更多人寧願搭車轉船，至少時間好預好多
天空之神 發表於 2026-3-11 09:22
如果 DB03R 個總站搬落車廠
會有更多人寧願搭車轉船，至少時間好預好多
以往區議員說過之前愉景灣碼頭總站改為愉景廣場總站工程期間，01R和03R去到遊艇徑方便坪洲居民轉船，但工程完成01R和03R返回愉景灣碼頭那邊就從來沒有問過坪洲居民意見。
其實香港興業真的不妨考慮01R和03R去遊艇徑，幫坪洲居民之餘又增加車費收入。
天空之神 發表於 2026-3-11 09:19
因為快代慢船 16-17 節，40-45 分鐘一單
快船 23 節，大概 30-35 分鐘一單
其實08年新渡輪不再做坪洲航線，感覺到新渡輪覺得生意難做，所以就放棄。到今天看新渡輪在梅窩出的招數明顯精明得多，始終海路快過陸路出中環。
畢竟如果新渡輪不放棄坪洲航線，坪洲碼頭就由新渡輪獨佔，不需要兩間公司共用，方便船務調動。
LN9267 發表於 2026-3-11 14:04
以往區議員說過之前愉景灣碼頭總站改為愉景廣場總站工程期間，01R和03R去到遊艇徑方便坪洲居民轉船，但工 ...
事實係
1. DB01R/03R 村巴黎的確唔使理坪洲居民
2. 就算唔延長，坪洲居民都會行上去搭車