Jamesho81 發表於 2026-4-3 17:53
其實好簡單只要殺咁啲區內線
搵晒啲長途線做晒區內
即刻見效
呢期北區聖經提出270, 273B合倂，似乎就係想推呢啲
減低合倂後新線嘅吸引力去焗人搭277E......
kay 發表於 2026-4-3 22:45
咁回水/分段都係因為$2計劃先搞出黎
咁依家可以作出兩個假設
一就係長車短搭非主流
留意番，城巴嗰堆10蚊先係（主要）為2蚊計劃而設
屯門，元朗，天水圍嗰堆係同輕鐵搶客
上水，將軍澳就......真心吸納短途客
沙田嘅..... 試行吓囉
唔好同啲議員／記者一般見識 喺推行兩蚊兩折先叫人去嘟根本就一早整部機時 而你又會長車短搭就要去嘟 不論成人學生小童樂悠 不論有冇受政府資助
lsc04d11 發表於 2026-4-4 01:56
留意番，城巴嗰堆10蚊先係（主要）為2蚊計劃而設
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4712/Poster_1_718_HP.pdf
政府推廣for ref
不過兩蚊兩折後
因為呢D措施已經同現實情況有出入
所以難聽講係浪費
你見九巴都係尋日先比人發現隻BUG
但我相信應該存在好耐
少人用知情個班唔會主動篤爆
反而10蚊以下線唔整回水機
但有時係4/5蚊同8/9蚊分別
只要唔超過兩蚊
其實應該會有人貴D照上
好似101/116過左海都唔駛10蚊
但好密車服務好過非過海線
kay 發表於 2026-4-4 08:44
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4712/Poster_1_718_HP.pdf
政府推廣for ref
不嬲過海線係港島定九龍有分段都大把流水，依家只係唔畀啲人畀十幾蚊坐幾個站過海線
Togepi 發表於 2026-4-3 21:01
不過沙膠又聲稱9成係全價客用，似乎都係冇乜長者用
不過而家兩蚊兩折，49X 86 87D呢類貴過$10要比兩折， ...
睇返2020年8月這個計劃首次推出時, 應該是預全價客用。
如果計劃性質有改變的, TD/九巴要講清楚比市民知。
一般長者點會同你計較一個幾毫。
drbean7218 發表於 2026-4-4 10:52
睇返2020年8月這個計劃首次推出時, 應該是預全價客用。
如果計劃性質有改變的, TD/九巴要講清楚比市民知 ...
時間推早少少
運吉2019年做過長車短搭研究
如果呢堆回水機唔係因為長者長車短搭走出黎
本身係唔應該存在
因為比全費客政府0補貼
無人CARE你是否長車短搭
揀長車短搭只是乘客選擇
不過依家2蚊2折後
開始有聲音要將巴士按途收費同MTR睇齊
件事似乎唔會完
要解決長車短搭只能將MTR個套搬去巴士
本帖最後由 drbean7218 於 2026-4-4 13:05 編輯
kay 發表於 2026-4-4 11:12
時間推早少少
運吉2019年做過長車短搭研究
你應該指這份paper。大家可以睇完, 再自行分析及判斷。
https://www.legco.gov.hk/yr20-21 ... s/wscb2-651-1-c.pdf
好快睇完, 唔應該擴展計劃至60 至 64 歲人士使用。
kay 發表於 2026-4-4 11:12
時間推早少少
運吉2019年做過長車短搭研究
只係因為太多人同其他國家去做比較， 話其他國家都可以做到憑乜嘢香港做唔到
再者有啲長途路線做緊獨市生意，冇替代交通嘅話即係焗住班老人家硬食
今日無綫新聞再發現愉翠苑部回贈機直接停用，所有人都無得退錢要蝕俾九巴{:2_38:}！
參考：http://news.tvb.com/tc/local/69d099ccbec86a88cbed8ae5
tommy14D 發表於 2026-4-4 13:21
只係因為太多人同其他國家去做比較， 話其他國家都可以做到憑乜嘢香港做唔到
再者有啲長途路線做緊獨市生 ...
好似赤柱除左73條條都OVER 10蚊比個分段但10蚊以下又離開唔到南區
比起新界大西北個D有得揮
但依家問題係要杜絕就一定要迫人落車都拍卡
否則就唔會有太多人自願去拍卡