九巴最新出牌巴士 AED5 撞車 疑有人睇錯燈肇禍
本帖最後由 hkitalk.media 於 2026-5-12 09:56 編輯今晨約 6:20，投入服務不足一個月的九巴 Enviro500EV 電動巴士 AED5 (VE2410) 行駛 600 線頭班車往中環時，於寶琳路寶達邨路口與一輛貨車相撞，導致貨車翻車，巴士車頭則嚴重損毀。事故造成兩名司機及 8 名巴士乘客受傷。
有現場消息指，貨車當時右轉入寶達邨，懷疑有人睇錯直行及轉彎燈號，導致落斜中的巴士與貨車相撞。巴士事後被拖返九龍灣車廠，貨車則拖往扣留中心進一步調查。
另外有巴士上乘客於網上提到，巴士在發生事故後手掣被撞壞，車長為免巴士下滑移動，即使受傷仍一直在司機位踩住煞車，對此表示讚賞。
事故導致今早寶琳路以至安達臣一帶交通癱瘓，觀塘區不少學生及上班族遲到，要慌張地尋找其他交通工具。
本帖最後由 hkitalk.media 於 2026-5-12 09:55 編輯
JX9097 發表於 2026-5-12 09:04
有現場乘客大讀600司機
電巴個手制咁易壞嘅，之前1A又係咁 tommy14D 發表於 2026-5-12 09:39
電巴個手制咁易壞嘅，之前1A又係咁
好彩嘅係司機仲清醒
如果唔清醒衝落去秀茂坪道口就仲大鑊
tommy14D 發表於 2026-5-12 09:39
電巴個手制咁易壞嘅，之前1A又係咁
電子嘢易壞過機械嘢🫢 JX9097 發表於 2026-5-12 09:04
有現場乘客大讀600司機
先先呢單意外初步確認屬他方責任
接下來, 九巴工程部係咪應該同車輛製造商詳細審視, 電子手掣有機會因意外而失效,
今次車長受傷情況下都緊守崗位避免二次溜前意外發生, 如果唔好彩車長重傷昏迷,
有否fail safe mode 去apply e-stopping brake lock 死部車?
呢點九巴都好應該同車長、工會以至乘客去解說
現時新車不論大細, 用電子手掣只會愈來愈多
tommy14D 發表於 2026-5-12 09:39
電巴個手制咁易壞嘅，之前1A又係咁
WC3739係未拉到就當拉到然後離開司機位所以溜前撞
呢單係真係撞完車失靈
已經係兩個情況
其實一部成廿幾噸重，
要接載再上百名乘客嘅雙層巴士，
又係咪應該採用電子手掣呢？
個人就真係好有保留囉 本帖最後由 AVC51 於 2026-5-12 11:25 編輯
HR1377 發表於 2026-5-12 09:02
不知道係貨車誤認燈號或九巴衝燈尾而撞貨車
城巴6142上年喺呢個位撞衝燈尾客貨車
600寶琳路直去 就算衝燈尾都會係貨車撞落狗巴度
點樣衝燈尾會狗巴撞貨車？