九巴36M減班
咁短程都開20走火入魔，咁短路程，本身條走線又咁直接，私牌唔見得慳到咩時間，
好心就載客返對面總站啦。
繼續焗班客去搭城隧線上落山。 neoplan720p 發表於 2026-5-14 09:57
走火入魔，咁短路程，本身條走線又咁直接，私牌唔見得慳到咩時間，
好心就載客返對面總站啦。
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遲d葵翠要搵加班車救火，第一條就搵佢，第二條搵235M，第三條搵31M。 drbean7218 發表於 2026-5-14 10:00
繼續焗班客去搭城隧線上落山。
城隧線仲恐怖，當36M開緊15-20，46X，47X已經開緊20-25
WN4156 發表於 2026-5-14 10:52
城隧線仲恐怖，當36M開緊15-20，46X，47X已經開緊20-25
有冇發覺，而家幾間巴士公司都故意將9pm後班次減到好疏？ FBI2 發表於 2026-5-14 10:53
有冇發覺，而家幾間巴士公司都故意將9pm後班次減到好疏？
因為好多店舖9點已經關門，要OT既寧願早啲拎電腦返屋企做，公司都想慳電。
FBI2 發表於 2026-5-14 10:53
有冇發覺，而家幾間巴士公司都故意將9pm後班次減到好疏？
葵芳3M就算去到2300都仲排長龍，連32M都有條龍仔，36M基本上1條大直路，10分鐘以下一程賺$250-300，如果咁都減到15-20不如狗巴放棄荃葵青專營權，反正屯門逆向載空都仲密過36M
WN4156 發表於 2026-5-14 11:03
葵芳3M就算去到2300都仲排長龍，連32M都有條龍仔，36M基本上1條大直路，10分鐘以下一程賺$250-300，如果 ...
我同意港鐵接駁線唔應該開咁疏 我反而想知平日7點後 梨木樹 同葵芳班次不對稱 佢係點做到？ 車程都係10分鐘 佢私牌嗎？