港鐵公司更新颱風下發出九號或更高信號時荃灣綫的車務安排
港鐵公司今日發出新聞稿，表示隨着荃灣綫使用新信號系統後的車務運作靈活性提升，未來在九號或更高信號生效期間，港鐵公司將會提供荃灣綫來往荃灣站至大窩口站的列車服務。新聞稿連結：https://www.mtr.com.hk/archive/corporate/ch/press_release/PR-26-035-C.pdf [狂想] 葵興站同隧道之間果十零米，起埋上蓋咪好囉 s3n370 發表於 2026-5-15 15:37
[狂想] 葵興站同隧道之間果十零米，起埋上蓋咪好囉
康城站都有少少露天段，長度同葵興差唔多，唔知點解又唔使停
[狂想] 紅磡站同尖東隧道之間都係差少少之嘛，起埋上蓋咪好囉
屯馬咪可以直去紅磡囉。
[狂想] 紅磡站同何文田隧道之間起埋上蓋﹐咪可以直去鑽石山囉。
可惜﹐當年連這少少都唔整埋上蓋。:L 本帖最後由 KMBe500 於 2026-5-15 22:34 編輯
諗唔到咩邏輯:L 打風期間仲有幾多人會坐呢? 兩個站用一部車已經搞掂，用手揸已經得，關信號系統咩事:hug: 題外話，香港風球係左邊標誌右邊數字，佢的畫法係澳門的畫法（左邊數字右邊標誌) KMBe500 發表於 2026-5-15 17:27
諗唔到咩邏輯 打風期間有幾多人坐，兩個站用一部車已經搞掂，用手揸已經得，關信號系統咩事 ...
一部車用手揸得既話，最無辜係藍田啦：明明完全地底都要停:Q（反而荃灣掉頭有風險）
西九小確幸 發表於 2026-5-15 18:12
一部車用手揸得既話，最無辜係藍田啦：明明完全地底都要停（反而荃灣掉頭有風險）
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藍田站應該唔喺「地底」
只係室內
X962 發表於 2026-5-15 16:55
康城站都有少少露天段，長度同葵興差唔多，唔知點解又唔使停
有無成個「日出康城」撐住先？;P
西九小確幸 發表於 2026-5-15 18:12
一部車用手揸得既話，最無辜係藍田啦：明明完全地底都要停（反而荃灣掉頭有風險）
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如果就咁估計既話
舊信號系統唔能夠係同一條線路斬開兩段區間運作
所以就解釋到點解荃灣至大窩口+荔景至中環唔能夠同時服務
同理，彩虹至黃埔+調景嶺至藍田一樣
所以可以預計當觀塘線換左信號系統之後藍田就可以係打風期間行車