點解不用3A來提供服務??
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2076 發表於 2026-5-28 16:08
城巴又會咁順灘……
不過呢啲時間擺明係校巴，西島起載都冇分別，但黃廠開出來反正都係私牌倒不如做埋生意 ...
唔係繁忙時間開嘅
人手同車都相對易搵
KG1428 發表於 2026-5-28 20:02
點解不用3A來提供服務??
3A點處理西島中學？
以前天馬行空年代
就會諗摩星嶺線提早開
kay 發表於 2026-5-28 20:58
3A點處理西島中學？
如果開番45年前的3A特別班次, 由沙宣道開出, 就可以處理西島中學
不過未必符合西島中學的需要, 話晒3A唔經堅尼地城
星期一 黃竹坑 開 13:05 個班車
到 西島中學 站時，車上有無一架小巴客量都好成問題！
MANN1579 發表於 2026-5-28 23:32
星期一 黃竹坑 開 13:05 個班車
到 西島中學 站時，車上有無一架小巴客量都好成問題！
...
好明顯夾過校曆表啦
HT408 發表於 2026-5-29 01:09
好明顯夾過校曆表啦
59都一早半投降
不過條線實際上得幾日
揀6月黎試
不如問添食機會有幾大
另一樣野可以估
就係47P新服務
會唔會正式貼個no.係站頭
定還是好似347搵白紙印貼幾日
呢兩個分別就夠大了
kay 發表於 2026-5-28 16:56
不如問點解唔開多架車過埋海
同埋呢班47P剷入堅尼地城站就有意義
同意，971路程長，47P簡單很多，最重要分流去堅尼地城的學生。
而且這班車亦輔助58小巴，香港仔的人可以看著時間去等這班47P。
LN9267 發表於 2026-5-29 11:04
同意，971路程長，47P簡單很多，最重要分流去堅尼地城的學生。
依家971問題係過唔過海都要上佢
比架唔過海特車但可能多數人過海咪有機會唔岩數