本帖最後由 MANN1579 於 2026-5-30 20:30 編輯
搭咗40年以上經 域多利道 嘅巴士線
係 港島段 遊巴士河(不走回頭路)嘅最佳選擇
港島東 <> 14 <> 73 <> 47/77(以前個條)/M47/43M(41A) <> 港島東
華富 <> 堅尼地城(西市街) 嘅 域多利道 段
除咗上下繁少量班次 或清明/重陽 有較多乘客外
從來都可以「風馳電掣」沿線大量車站無人上落
進取嘅車長 15 分鐘內一定可以行完
沿途重會有綠色小巴競爭僅有嘅乘客
43M 有數客報告，中段非繁一轉
用一小時來回做到 60 客已經算係標青
其餘時段好多時客量都係「不忍卒睹」！
loveandpeace 發表於 2026-5-30 06:50
我以前某個Weekday, 試過Around 9 AM喺港島西廢物轉運站搭CTB 43M去科士街, 架車都有40人, 47P回程Mon -...
延至深灣都好
tst790lhp 發表於 2026-5-30 18:24
如果俾開呢個特班嘅話，啲巴士公司一定係咁開過海線甚至機場車特班嚟食走晒流水線
對大家個荷包都幾傷
如果開咗先例，我諗 613A 北角至杏花邨特別班次不是夢;P
kay 發表於 2026-5-29 23:13
official貼落站牌定搵A3/F4紙臨時掛住係站
當人新巴43A都係臨時路線
不知點樣處理呢類站牌
KG1428 發表於 2026-6-1 19:04
當人新巴43A都係臨時路線
不知點樣處理呢類站牌
43A都叫做official出現
唔算臨時
47P 美景臺 設 定時點
南朗山開出後20分鐘
asv98.kw131 發表於 2026-5-30 13:02
71P 有替代品。
47P 嘅唯一替代品得 971，971 而家放學時間爆鑊，而為咗香島中學開多班 971 仲重皮過 47P ...
取消71P，4仔可以再+多班08:10田灣特